中希簽署比港確認(rèn)函 中企海外首次接管港口

在齊普拉斯啟程訪華前夕，希臘議會(huì)在6月30日深夜批準(zhǔn)了這一協(xié)議，由此該私有化項(xiàng)目的所有法律程序已全部完成。該項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)重組成立后簽署的首個(gè)海外收購(gòu)項(xiàng)目，也是中國(guó)企業(yè)首次在海外接管整個(gè)港口。

久懸不下的比雷埃夫斯港項(xiàng)目（下稱(chēng)比港）終于塵埃落定，這是中國(guó)企業(yè)首次在海外接管整個(gè)港口。

7月4日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司和希臘共和國(guó)資產(chǎn)發(fā)展基金在北京人民大會(huì)堂簽署確認(rèn)函，宣布此前簽署的比雷埃夫斯港口管理局（PPA）股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中列明的交易交割前提條件已經(jīng)全部滿足，這標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)在完成收購(gòu)比港67%股權(quán)上邁出決定性一步。

中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)和希臘總理齊普拉斯見(jiàn)證了上述協(xié)議的簽署，并在當(dāng)天共同出席了由中國(guó)貿(mào)促會(huì)主辦的第二屆中希海洋合作論壇。

李克強(qiáng)表示，比港項(xiàng)目的順利合作是在兩國(guó)在和平環(huán)境下平等交流、以互利共贏為目標(biāo)原則下實(shí)現(xiàn)的，它本身表明了中國(guó)企業(yè)看好希臘，是為希臘的成功投下的一張贊成票。中國(guó)愿同希臘一道，努力將比港打造成地中海一流港口和物流中心，成為中歐陸海快線以及亞歐互聯(lián)互通的重要門(mén)戶(hù)，使兩國(guó)人民從雙方合作中切實(shí)受益。

齊普拉斯則表示，比港是兩國(guó)間重要戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，希方將與中方共同努力將比港建成中國(guó)投資和商品進(jìn)入歐洲的門(mén)戶(hù)，配套建設(shè)物流中心、產(chǎn)業(yè)技術(shù)園區(qū)，推動(dòng)中東歐鐵路升級(jí)，有力促進(jìn)希中和歐中經(jīng)貿(mào)合作。

比港項(xiàng)目的成功讓更多中國(guó)企業(yè)看到了商機(jī)。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)副董事長(zhǎng)張建衛(wèi)表示，愿意加強(qiáng)同希臘航運(yùn)企業(yè)在船舶經(jīng)營(yíng)和管理上的合作，不斷拓展海鐵聯(lián)運(yùn)和物流業(yè)務(wù)。

希臘資產(chǎn)發(fā)展基金總裁和董事會(huì)主席StergiosPitsiorlas表示，希臘的私有化之路還將繼續(xù)下去，不僅涉及薩洛尼卡等港口，還會(huì)有國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路管理、跨國(guó)水道等眾多項(xiàng)目，歡迎中國(guó)企業(yè)繼續(xù)參與。

比港項(xiàng)目塵埃落定

實(shí)際上，中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)比港的收購(gòu)數(shù)年前就提上了議程，然而，2015年1月被剛剛上臺(tái)的齊普拉斯叫停。當(dāng)年8月，國(guó)際貨幣基金組織和歐盟都將國(guó)有資產(chǎn)私有化作為對(duì)希臘860億歐元財(cái)政援助的重要前提。齊普拉斯政府由此不得不繼續(xù)這一收購(gòu)案的談判。

2016年4月8日，中遠(yuǎn)海運(yùn)與希臘資產(chǎn)發(fā)展基金簽署協(xié)議，以3.685億歐元購(gòu)買(mǎi)希臘最大港口比雷埃夫斯港口管理局67%股權(quán)。根據(jù)協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)將先以2.805億歐元購(gòu)買(mǎi)比港管理局51%的股權(quán)，五年后再以8800萬(wàn)歐元買(mǎi)下16%的股權(quán)，條件是要投資3.5億歐元用于比港的現(xiàn)代化建設(shè)。

在齊普拉斯啟程訪華前夕，希臘議會(huì)在6月30日深夜批準(zhǔn)了這一協(xié)議，由此該私有化項(xiàng)目的所有法律程序已全部完成。該項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)重組成立后簽署的首個(gè)海外收購(gòu)項(xiàng)目，也是中國(guó)企業(yè)首次在海外接管整個(gè)港口。

中遠(yuǎn)海運(yùn)在2008年獲得了比港二、三號(hào)集裝箱碼頭的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。兩個(gè)碼頭的集裝箱年吞吐量從2010年的68.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱躍升至2015年的303萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比港全球排名從第93位大幅提升至第39位。中興、華為、惠普等大型跨國(guó)公司紛紛把該港作為自己的物流中心。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理萬(wàn)敏在論壇上透露，今后將把握“一帶一路”和兩國(guó)合作的戰(zhàn)略機(jī)遇，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資，優(yōu)化整合比港業(yè)務(wù)板塊，將比港打造成地中海地區(qū)最大的集裝箱中轉(zhuǎn)港、海陸聯(lián)運(yùn)的橋頭堡、國(guó)際物流分撥中心和中東歐、巴爾干地區(qū)的南大門(mén)。

希臘經(jīng)濟(jì)和工業(yè)研究所的報(bào)告顯示，該項(xiàng)目將在2052年到期之前為希臘經(jīng)濟(jì)做出15億歐元的貢獻(xiàn)，并創(chuàng)造12.5萬(wàn)個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。

中希經(jīng)濟(jì)合作重回快車(chē)道

齊普拉斯在論壇上表示，希臘已經(jīng)走過(guò)了最困難的時(shí)候，和有關(guān)債權(quán)人達(dá)成了協(xié)議，希臘經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇之中。“我們將出臺(tái)一部新法，讓免稅政策與產(chǎn)出掛鉤，而不是與投資金額。”他還說(shuō)，“希臘將創(chuàng)建一個(gè)開(kāi)發(fā)銀行，利用現(xiàn)代金融工具撬動(dòng)公共和私營(yíng)投資，并與歐盟的各個(gè)投資基金進(jìn)行協(xié)作，重啟一些之前擱置的計(jì)劃。”

李克強(qiáng)表示，中國(guó)愿意看到希臘走出陰影，愿意看到一個(gè)穩(wěn)定且強(qiáng)大的歐盟。“我們正面臨一個(gè)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不穩(wěn)定、貿(mào)易增長(zhǎng)低迷、地緣政治沖突加劇的時(shí)代，中希合作、中歐合作是要向世界傳遞積極信號(hào)：我們還是要努力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，改善民生，為世界和平和穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。”

李克強(qiáng)指出，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在一季度實(shí)現(xiàn)6.7%的增長(zhǎng)，二季度以來(lái)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)頭，這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。“我們是世界經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)有力推動(dòng)力，正像希臘也必將成為歐盟強(qiáng)有力成員一樣。”他說(shuō)，“我們不是世界經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)源，而是世界和平的維護(hù)力量。”

齊普拉斯說(shuō)，“一帶一路”將獲得巨大的成功。希方愿以比港項(xiàng)目為契機(jī)，推動(dòng)雙方在造船、金融、科技創(chuàng)新、食品貿(mào)易、旅游、文化、教育等領(lǐng)域合作取得新進(jìn)展，愿發(fā)揮在歐中合作中的橋梁作用，積極促進(jìn)歐中關(guān)系的發(fā)展。在當(dāng)天的論壇上，50多家希臘企業(yè)和機(jī)構(gòu)與中方企業(yè)進(jìn)行了商務(wù)會(huì)談。

希臘國(guó)家電力公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官EmmanouilPanagiotakis向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹道，此次來(lái)華將向中國(guó)企業(yè)重點(diǎn)推介三個(gè)合作機(jī)會(huì)：第一，希望跟中國(guó)企業(yè)在希臘周邊國(guó)家合建發(fā)電廠，如塞爾維亞、阿爾巴尼亞等國(guó)；第二，希望在希臘北部建造一個(gè)150兆瓦的風(fēng)力發(fā)電廠；第三，希望出售旗下Admie公司，中國(guó)企業(yè)最多可以獲得24%的股權(quán)。

7月3日，齊普拉斯在北京釣魚(yú)臺(tái)賓館會(huì)見(jiàn)了萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林，還參觀了華為的科技展廳。在前一個(gè)活動(dòng)中，齊普拉斯希望能夠拓展旅游和電影產(chǎn)業(yè)合作，在后一個(gè)活動(dòng)中，他希望能夠攜手華為在雅典打造一個(gè)科技園，用數(shù)字技術(shù)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。