創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

北京部分公交車“油改電”

發(fā)布時(shí)間:2016-07-18 05:57 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
73
公交車油改電是減少尾氣排放,繼而改善空氣質(zhì)量的重要措施。記者從北京市環(huán)保局獲悉,日前公交22路車隊(duì)進(jìn)行了油改電,燒油的公交車,正陸續(xù)更換成新型雙源無軌電車。記者了解到,公交車油改電主要有3種模式:雙源無

公交車“油改電”是減少尾氣排放,繼而改善空氣質(zhì)量的重要措施。記者從北京市環(huán)保局獲悉,日前公交22路車隊(duì)進(jìn)行了“油改電”,燒油的公交車,正陸續(xù)更換成新型“雙源無軌電車”。

記者了解到,公交車“油改電”主要有3種模式:雙源無軌電車、純電動(dòng)車、增程式油電混合電驅(qū)動(dòng)車,其中“雙源無軌電車”是目前運(yùn)營最成熟的車型之一。

受訪專家介紹,“雙源無軌電車”的充電模式是在線充電,隨走隨充,即便部分路口不適合架線,也可通過電池供電。

預(yù)計(jì)到2017年,北京“公共電汽車”將保持在2.1萬輛。屆時(shí)與2013年相比,公交車氮氧化物的排放將減少50%、顆粒物排放將減少60%。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3340 -
熱軋板卷 3290 -20
低合金高強(qiáng)板 3780 -
鍍鋅管 4440 -10
工字鋼 3620 -
鍍鋅板卷 3870 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 3940 -
塑料模具鋼 8670 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 2960 -
鐵精粉 700 -
等外級(jí)焦 1270 -
146960 400
中廢 1900 -