鋼鐵快報(bào):原文金額為9.85億美元,可能有誤)。
鎳需求預(yù)計(jì)將保持強(qiáng)勁,未來(lái)平均年增長(zhǎng)率將超過(guò)4%。不銹鋼仍將是鎳的主要消費(fèi)領(lǐng)域,將消耗67%的鎳量;而電動(dòng)汽車生產(chǎn)中鎳的使用量預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到18%。
許多國(guó)家為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展,推動(dòng)電動(dòng)汽車的應(yīng)用,以減少傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的碳排放。這將最終幫助運(yùn)輸和電力部門為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》設(shè)定的2攝氏度的溫室氣體減排目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
由于倫敦金屬交易所(LME)報(bào)告的庫(kù)存較低,鎳價(jià)于2021年9月17日已推升至每噸20,600美元。不銹鋼行業(yè)消耗了全球約70%的鎳產(chǎn)量,電池僅占5%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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