達州新機場主體工程明年開工 未來至少開10條航線

不到三個小時，就可以從達州直飛泉州。去年底，達州機場開通達州飛往泉州的航線，這也是達州機場開通的第六條國內(nèi)航線。隨著市民出行越來越多地依靠空中通道，達州機場的遷建工作也進入了“讀秒時代”。
預計今年年底，新機場試驗段就將開工，明年主體工程全面開工，等到新機場建成后，跑道長度將增至2600米，停機位增加至7個，達到國家機場飛行區(qū)的4C級標準，航線至少在10條以上。
現(xiàn)狀 旅客吞吐量29.6萬人次
“達州機場自2006年復航以來，相繼開通了達州至北京、上海、廣州、深圳、昆明、泉州6條航線。”昨日，華西城市讀本記者從達州機場了解到，2014年，達州機場保障航班3346架次，同比增長16.42%，旅客吞吐量 29.6 萬人次，同比增長19.25%。貨郵吞吐量 2361.91 噸，同比增長47.96%，在省內(nèi)支線機場中排名第7位，有力地促進了地方經(jīng)濟社會發(fā)展。
2014年底，達州與四川航空達成聯(lián)合經(jīng)營協(xié)議，成功開通了達州—泉州航線。從2014年12月27日首航到2015年1月10日，共飛行14架次，往返航班客座率平均達到70.76%。這條航線為川東北地區(qū)在福建務工經(jīng)商人員提供更加方便快捷的民航運輸服務。
機場遷建 未來至少開 10條航線
“然而，目前達州機場還存在機型少、航線少等問題。”據(jù)省人大代表、達州市發(fā)改委主任向仕春介紹，受制于跑道，很多大飛機無法降落，所以機場遷建工作必須提上議事日程。
據(jù)他介紹，機場遷建工程是達州“十二五”期間重大交通基礎設施項目，已納入國家《民航發(fā)展“十二五”規(guī)劃》。目前，機場遷建工程前期工作進展順利，遷建選址已獲國家民航局批準。
“機場將在今年底試點段開工，明年主體工程全面開工，預計在2018年建成投運。”據(jù)向仕春介紹，機場遷建工程按照4C級標準建設，跑道長2600米，寬45米，航站樓面積1.1萬平方米，設飛機機位7個?？善鸾挡ㄒ?33、700系列飛機、空客319及以下機型的客機，且至少開通10條以上航線，旅客的年吞吐量將達到85萬人。

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