特斯拉ModelX鷹翼車門升級后引發(fā)更大安全隱患

據(jù)外媒報道，特斯拉ModelX電腦控制的鷹翼門在進行軟件升級修復(fù)意外關(guān)門的問題后卻引發(fā)了更大的問題。特斯拉ModelX上市后鷹翼門出現(xiàn)不少問題，包括車門無法關(guān)上，以及容易因為誤觸導(dǎo)致車門意外關(guān)上等。上周特斯拉為ModelX的鷹翼門做了一項修復(fù)升級，調(diào)整修復(fù)了車門內(nèi)部探測是否有物體妨礙車門關(guān)閉的感應(yīng)器。

目前特斯拉的車主開始擔(dān)心車門可能嚴重夾傷手或手臂。據(jù)MEtvProductReview實驗的視頻顯示，ModelX車門可以輕易地將一般大小黃瓜切成兩半。特斯拉發(fā)言人表示升級軟件設(shè)計是用來“改善車門關(guān)閉穩(wěn)定性，減少錯誤探測障礙物的可能性。”至于ModelX是否可能導(dǎo)致車主受傷，特斯拉方面未予評論。

特斯拉此次車門軟件升級無疑是將判斷車門處是否有物體存在的敏感傳感器進行了移除。此次修復(fù)前，ModelX車門感應(yīng)到手、胳膊或其他物體時會停止開關(guān)再緩慢返回。現(xiàn)在車門只有在另一個傳感器感應(yīng)到時才會停止。

ModelX車輛的后門問題從一開始就存在,從發(fā)售開始車主就一直抱怨車門會突然停止。特斯拉CEO馬斯克也曾承認鷹翼門控制車門操作的軟件設(shè)計和編程十分困難。特斯拉于一月份解除了與原來的車門供應(yīng)商德國賀爾碧格(Hoerbiger)公司的合作并起訴對方提供車門質(zhì)量性能存在問題而導(dǎo)致了ModelX延遲上市。

目前為止，特斯拉ModelX在美國還沒有因為車門而造成人員受傷的報告。但是關(guān)于車門意外開關(guān)等問題造成的車身破壞、車庫損傷等報告比比皆是。本月特斯拉已經(jīng)對其車門軟件至少進行了兩次升級。馬斯克表示相信車門總有一天可以達到比一般車門好。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。