動力煤價格的驚人反彈周二已觸及一個全新的水準(zhǔn),因澳大利亞動力煤的現(xiàn)貨價格自2012年以來已首次觸及100美元水準(zhǔn)。
雖然一些專家指出當(dāng)前的價格是不可持續(xù)的,但包括印尼煤炭和礦業(yè)部主管BambangGatot在內(nèi)的其他人則認(rèn)為動力煤價格將至少會在2017年一季度末之前維持目前的高點。
Gatot甚至向路透社透露到,他相信印尼(全球最大動力煤出口國)今年將實現(xiàn)從采礦業(yè)獲得301.1萬億印尼盾(23.2億美元)非稅收入的目標(biāo)。但該國2015年的目標(biāo)依然未能實現(xiàn)。
花旗集團(tuán)分析師JamesMcGeoch在周一寫給客戶的報告中表示,“煤炭是當(dāng)今最為熱門的商品,我們認(rèn)為,在接下來6個月時間內(nèi),這種商品的價格依然會獲得很好支撐。”
但NAB首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家AlanOstler對此則不表示讚同。他本周向英國衛(wèi)報透露到,動力煤價格的上漲是不可持續(xù)的,并補(bǔ)充表示,全球產(chǎn)量在2014年觸及峰值,這再加上巴黎氣候協(xié)議之后設(shè)定碳價格方面舉動將繼續(xù)壓制煤炭的需求。
Liberum分析師BenDavis對此表示讚同。他在周一的一份報告中表示,動力煤價格很快將開始下滑,因中國決策者會決定暫時取消12月份以前動力煤產(chǎn)量方面限制。
“我們預(yù)期套期保值損失會收縮,因動力煤價格的下滑速度會超出當(dāng)前曲線暗示的速度。”
這種反彈源于北京所做決定的影響,也就是將一年當(dāng)中煤礦的作業(yè)天數(shù)由330天減少至276天,因該國仍在試圖重組該行業(yè)。中國和澳大利亞發(fā)生的安全關(guān)閉和天氣相關(guān)供應(yīng)中斷也只會令這種情況火上澆油。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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