合肥軌道交通3號線全線進入盾構階段日掘進約9米

10月21日上午，合肥市軌道交通3號線首臺盾構機“啟航七號”在清溪路站順利始發(fā)，標志著3號線工程建設進入盾構施工階段。

2014年12月31日3號線望江西路站率先啟動封閉施工，目前，除高架站外，全線地下車站主體圍護結構施工正穩(wěn)步推進，望江西路站等幾個建設進展較快的站點也將陸續(xù)啟動盾構掘進施工。

據(jù)介紹，3號線首臺盾構機始發(fā)站點清溪路站位于蜀山區(qū)潛山北路與高劉路交叉口北側，總建筑面積為12703.6㎡，車站主體總長194.2m，標準段總寬度22.9m，標準段基坑平均深度17.90m。

此次始發(fā)的“啟航七號”盾構機整機長約80米，重達500噸，24小時不停運轉，最大掘進速度每分鐘80毫米，每天掘進平均9米左右。此次盾構機掘進施工的清溪路站至四里河路站左線區(qū)間全長1204.15m，沿潛山北路路中敷設，下穿清溪路、側穿潛山路、南淝河橋至四里河路站南端頭井，預計掘進工期為6個月。此外，清溪路站至四里河路站右線區(qū)間盾構機預計將在今年11月底始發(fā)。

合肥市軌道交通3號線是一條東北至西南走向的L形線路，線路南端起于方興大道，北端止于相城路，途經翡翠路、懷寧路、潛山路、臨泉路、站前路、北二環(huán)、文忠路和淮海大道，連接合肥的職教城、政務區(qū)、大學城。

3號線線路全長約37.3km，其中地下線32.9km，高架線4.4km，共設車站33座，其中高架站4座。全線的33個站點當中，涉及多個換乘站點，分別與1、2、4、5、6、7號線交匯。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。