新疆首個(gè)高速公路建設(shè)運(yùn)用視頻監(jiān)控系統(tǒng)

在連霍國家高速公路G30吐魯番至小草湖段公路建設(shè)項(xiàng)目指揮部，四個(gè)大屏幕，同時(shí)顯示著不同的施工畫面，工作人員只要輕輕一點(diǎn)鼠標(biāo)，瞬間就能清晰的看到200公里外的施工現(xiàn)場畫面。

11月15日，記者在該指揮部的一個(gè)大屏幕上看到，一個(gè)標(biāo)段處四個(gè)身著工作服帶著安全帽的工人正在拆模板，視頻畫面可以放大，對(duì)于工人操作是否合規(guī)定也看的非常清晰，視頻還能儲(chǔ)存近三年時(shí)間。

記者了解到，連霍國家高速公路G30吐魯番至小草湖段公路建設(shè)路段位于吐魯番市境內(nèi)，路線全長應(yīng)該是113公里。路線經(jīng)過鄯善縣、吐魯番高昌區(qū)、221團(tuán)、托克遜縣。在互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)還沒開始運(yùn)用之前，工作人員平時(shí)要隨時(shí)在這段路上奔波，來回查看項(xiàng)目管理的如何，很費(fèi)時(shí)間，而現(xiàn)在只需要在有手機(jī)、電腦，任何一個(gè)有網(wǎng)絡(luò)的地方，花30秒時(shí)間就能看到第一現(xiàn)場，同時(shí)，整個(gè)歷時(shí)三年的項(xiàng)目畫面也將完整保存記錄，即節(jié)約了人力，又提高了工作效率。

“在一些建筑工地中，有的施工單位經(jīng)常為了趕工期或降低成本忽略了安全質(zhì)量生產(chǎn)，為了確保施工安全，傳統(tǒng)的監(jiān)督方法效率低下，無法滿足吐小高速施工戰(zhàn)線，所以選用這個(gè)辦法，不但減輕了監(jiān)管人員的工作量還加強(qiáng)了調(diào)空監(jiān)管力度。”核工業(yè)西南建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姜海介紹，今年3月，指揮部建立了指揮部—監(jiān)理組—項(xiàng)目部三級(jí)監(jiān)管體系，視頻監(jiān)控的對(duì)象是各項(xiàng)目部的預(yù)制廠。

“通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員能夠?qū)崟r(shí)觀察現(xiàn)場的作業(yè)情況，如梁板的預(yù)制、鋼筋加工等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以第一時(shí)間進(jìn)行整改。”該項(xiàng)目指揮部指揮長鄧長忠說，有次有工人在現(xiàn)場丟了手機(jī)，來指揮部調(diào)視頻，后面就找到手機(jī)了。

記者了解到，這也是新疆高速公路建設(shè)中首次運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+，該監(jiān)控設(shè)備采用具有夜視功能的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，系統(tǒng)24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，在進(jìn)行工作面巡查過程中，對(duì)全線4個(gè)施工合同段的鋼筋加工場、拌和站、預(yù)制場的質(zhì)量安全狀況進(jìn)行全面監(jiān)控，確保了施工現(xiàn)場質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。