廣西首條全自動(dòng)化配電線路投入運(yùn)行

近日，廣西第一條全自動(dòng)化配電線路10千伏三景903線路正式投入運(yùn)行。

作為研究架空線路配電自動(dòng)化的試點(diǎn)單位，今年5月，廣西電網(wǎng)公司南寧供電局成立了配電自動(dòng)化檢測(cè)小組，開(kāi)展專題攻關(guān)。過(guò)去，配電線路的一條主干線跳閘后，為了找出故障點(diǎn)，工作人員需要從主干線到分支線一段段地進(jìn)行巡視，必要時(shí)還需要通過(guò)逐條分閘合閘來(lái)確定故障點(diǎn)的大致范圍，一個(gè)故障點(diǎn)的排查常常需要2—3個(gè)小時(shí)，如果碰上惡劣天氣，耗時(shí)更長(zhǎng)。全自動(dòng)化配電線路的運(yùn)行不僅可以幫助工作人員對(duì)配電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與協(xié)調(diào)，大幅度提高故障搶修效率，在2分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)了故障段的隔離及非故障段的自動(dòng)恢復(fù)送電，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)線路故障點(diǎn)判定，有效縮短配電故障處置和恢復(fù)供電時(shí)間，提高供電可靠性，減少客戶停電時(shí)間。目前，19條具備同樣功能與作用的配電自動(dòng)化線路正在進(jìn)行變電站接地選線裝置調(diào)試階段，并將在短時(shí)間內(nèi)投入運(yùn)行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。