聚力產線 鍛造核心競爭力——河鋼唐鋼推進產線管理體制變革促進高端產品開發(fā)上量

　　“一個企業(yè)產品升級過程，真正折射出企業(yè)從技術到管理，包括人員、系統(tǒng)資源的調動和配置能力，體現(xiàn)的是企業(yè)綜合能力。”在這一理念的指引下，河鋼唐鋼大刀闊斧進行以產線為獨立市場單元的組織結構扁平化變革，撬動企業(yè)核心資源向產線配置，提高產線作為獨立單元搏擊市場的能力，為高端產品提檔上量提供強力支撐。

　　今年前11個月，河鋼唐鋼共計開發(fā)各類高端新產品84個，新增產品數(shù)量接近去年全年水平;汽車鋼、家電板、28-30#大規(guī)格角鋼等高端產品產量累計完成256萬噸，市場競爭實力大幅提升。

　　產線變身用戶“產品研發(fā)基地”

　　近日，從河北某汽車配件制造商處傳來消息，該用戶使用河鋼唐鋼冷軋雙相鋼CR550/980DP加工汽車保險杠取得成功。CR550/980DP是先進汽車用鋼的代表品種，該品種的成功生產，也讓河鋼唐鋼成為國內能夠穩(wěn)定供貨的兩家企業(yè)之一。

　　“用戶并未明確提出使用何種強度級別的產品，需要我們自行識別用戶需求。”河鋼唐鋼冷軋雙相鋼產品質量先期策劃小組成員劉麗萍介紹。為此，技術人員多次到用戶產線，針對其輥壓成型的特點，并從車輛安全性的角度出發(fā)，從而確定供應980MPa強度級別產品。把研發(fā)資源向產線配置，將用戶需求轉化為產線的控制要求，最終為用戶定制化研發(fā)CR550/980DP獲得成功。

　　為了生產出讓高端用戶認可的高端產品，河鋼唐鋼技術中心把公司戰(zhàn)略儲備產品研發(fā)、用戶應用技術研發(fā)職能劃分出來，作為公共平臺資源，為產線提供即需即供的“貨柜式”服務。組建產品質量先期策劃小組，就是技術中心“貨柜式”服務的一個做法。當市場開發(fā)人員接到新產品訂單時，以技術中心技術人員牽頭的產品質量先期策劃小組會立即成立，迅速針對新鋼種進行開發(fā)，完成既定目標后再進行下一個品種攻關，用這種靈活機動的小團體模式，將用戶需求充分嵌入產線，實施產品“靶向式”研發(fā)，讓產線真正成為用戶的“產品研發(fā)基地”。

　　由“產品標準的執(zhí)行者”向“產品標準的制定者”的角色轉換，為河鋼唐鋼變身用戶“產品研發(fā)基地”加了一個完美的“注腳”。河鋼唐鋼緊抓國家超高壓電網(wǎng)建設對鐵塔用鋼提出新需求的有力時機，通過EVI先期介入模式，深度對接國網(wǎng)公司和國網(wǎng)電力科學研究院，積極為用戶提供完善的技術解決方案，在國內率先研發(fā)成功28#、30#大規(guī)格鐵塔用角鋼。這也讓河鋼唐鋼大角鋼產品獲得了一大批“粉絲”的追捧，相繼成為國網(wǎng)公司、世界最大起重集團在華采購該類產品的獨家供應商。

　　壓縮管理層級提高產線效率

　　12月15日，河鋼唐鋼中厚板生產線首次為用戶量身定制的200噸高合金預硬性塑料模具鋼P20產品順利抵達用戶生產線。該產品洛氏硬度達到28-36HRC，為中厚板生產線目前為止生產的最高硬度產品，標志著河鋼唐鋼進軍高端模具鋼市場。該產品從研發(fā)到下線這一過程較過去提前了5天。

　　該產品研發(fā)生產效率的提高，源于管理體制的扁平化變革。河鋼唐鋼調整公司整體管理架構，以產線為核心，對企業(yè)現(xiàn)有要素和資源進行重新配置，成立型線事業(yè)部、卷板事業(yè)部、汽車板事業(yè)部和中厚板事業(yè)部四大事業(yè)部，并由公司副總經(jīng)理出任事業(yè)部總經(jīng)理，以實現(xiàn)公司領導層直管產線，產線與市場扁平化運作的局面，進一步提高產線響應市場的能力。

　　拿中厚板事業(yè)部舉例。該部以中厚板材產品為紐帶，打破原有管理界面，將相關的研發(fā)、市場、生產、銷售等職能有機整合，產銷研協(xié)調聯(lián)動。這樣一來，管理層級減少，工作流程優(yōu)化，大幅提高了市場反應速度，縮短高端產品交貨期。

　　原來一個新產品訂單通過層層管理部門，最后到作業(yè)區(qū)，流程繁瑣，執(zhí)行力被削弱。現(xiàn)在這些部門同屬于一個事業(yè)部，產線可以直接對話技術部門，產品研發(fā)周期大幅縮短。今年以來，中厚板重點產品交貨期較去年同期縮短了7-10天。

　　事業(yè)部內部產銷研一體化運作是提高產線效率的關鍵。河鋼唐鋼特別設立了客戶質量代表崗位。質量代表就像一條紐帶，一頭連著客戶，為客戶提供技術或產品解決方案，一頭連著產線，協(xié)調產銷研資源，根據(jù)用戶需求有效指導生產。

　　型線事業(yè)部質量代表吳功軍 11月份上崗以來，接到的第一份工作就是為用戶生產500噸特厚規(guī)格耐低溫角鋼。由于規(guī)格特殊，該用戶一直未找到合適的合作對象。接到訂單后，吳功軍迅速牽頭成立攻關小組，協(xié)調生產、研發(fā)等部門根據(jù)用戶需求進行協(xié)同攻關，一舉攻克了產品生產難關，生產出了完全滿足用戶需求的產品，解了用戶的燃眉之急，也讓河鋼唐鋼增加了一個忠誠用戶。

　　質量代表崗位的設立，讓產線對接用戶需求更加精準，用戶服務水平更高。11月以來，河鋼唐鋼先后為北京通州行政副中心項目、全國最大規(guī)模數(shù)據(jù)中心產業(yè)園——潤澤國際信息港等多個項目定制生產優(yōu)質鋼材，獲得用戶一致好評。

　　聚集優(yōu)勢資源 提供產線支撐

　　今年前11個月，河鋼唐鋼實現(xiàn)了低合金高強鋼HC260LA-420LA、高強IF鋼 HC180Y-260Y、超低碳系列DC04-DC06等汽車鋼產品的系列化批量供應。眾多高端產品得以系列化、規(guī)?；a，得益于河鋼唐鋼全流程質量支撐體系的強力支撐。

　　11月25日，河鋼唐鋼高強汽車板生產線為某高端汽車鋼用戶生產的鍍鋅沖壓用鋼DX53D產品順利下線，寬度精度實現(xiàn)預期的0-4mm，較國標嚴格近一半，完全滿足用戶要求?？吹竭@一結果，高強汽車板產線質量工程師劉大亮滿意地點點頭。從年初開始，他與質量體系工程師郝志琴一起協(xié)作攻關，實現(xiàn)了寬度精度符合率100%。

　　為了給高端用戶提供持續(xù)可靠的高端產品，河鋼唐鋼搭建全流程技術質量支撐體系，為產線配備19名質量體系工程師，與質量工程師一起對高端產品生產全過程進行加持保護。今年以來，生產制造部共組織質量體系審核11次，并及時解決審核發(fā)現(xiàn)的問題，不斷規(guī)范業(yè)務流程，實現(xiàn)了質量管理水平的大幅提高。在重點高端產品快速上量的前提下，質量異議數(shù)量卻同比減少45%。

　　依靠技術力量，把裝備潛能釋放出來，為生產高端產品提供設備保障，也是河鋼唐鋼產線支撐體系建設的重要一環(huán)。

　　今年以來，河鋼唐鋼以產線技術需求為出發(fā)點，以實現(xiàn)高端、領先產品合同增量為目的，確定24項重點課題，完成21項工藝技術改造，讓產線裝備功能得以充分釋放。發(fā)揮不銹鋼公司自動煉鋼、RH精煉和連鑄工藝質量控制模型技術，成功穩(wěn)定生產電池殼鋼，打破了國際少數(shù)知名鋼企壟斷格局，獲得用戶認可并連續(xù)追加訂單。利用中厚板生產線2#連鑄機大厚度坯型的優(yōu)勢和重壓下技術，以及超快冷設備的冷卻能力，拓寬產品厚度規(guī)格，成功軋制80mm以上厚度低合金鋼板等新品。發(fā)揮FTSR生產線“以熱帶冷”薄規(guī)格產品生產優(yōu)勢，為用戶量身定制國內最薄規(guī)格QStE700TM汽車鋼。

　　來源：河鋼集團

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。