四月份煤炭市場依然偏緊

四月份是傳統(tǒng)的煤炭需求淡季，受水電增加影響，電煤需求將有一定下降。但今年與去年同期不太一樣，因?yàn)榻衲?，受宏觀經(jīng)濟(jì)觸底回升的支撐，4、5月份煤炭消費(fèi)應(yīng)該好于去年。一方面，基建投資力度持續(xù)加大;另一方面，房地產(chǎn)市場表現(xiàn)也相對強(qiáng)勁。宏觀經(jīng)濟(jì)向好態(tài)勢將在二季度延續(xù)，同比仍將保持正增長態(tài)勢。4、5月份，工業(yè)用電復(fù)蘇轉(zhuǎn)旺，電廠發(fā)電形勢較好。而國家對進(jìn)口煤的限制，朝鮮煤被阻擋在國門以外，進(jìn)口煤通關(guān)時(shí)間又出現(xiàn)延長，預(yù)計(jì)內(nèi)貿(mào)煤需求降幅不大，依然保持旺盛態(tài)勢。

　　四月份，北方地區(qū)取暖期已過，北方電廠煤炭消耗隨之減少，但對北方港口的煤炭下水量沒有多大影響;盡管需求在下降，但供應(yīng)也在減少。盡管三月下旬以來，我國華(港股00370)東地區(qū)雨水天氣已經(jīng)增多，而且上海、浙江地區(qū)天氣早已轉(zhuǎn)暖，民用電下滑，水電同比出現(xiàn)增長態(tài)勢;但從電廠日耗上看，4月6日，沿海六大電廠日耗合計(jì)為52萬噸，依然保持一定水平。因此，可以判斷，目前的電廠耗煤保持一定水平的主要原因，不是冬季取暖用煤的增加，而是工業(yè)用電的恢復(fù)，以及建筑施工季節(jié)到來，鋼鐵、水泥行業(yè)快速恢復(fù)，帶動(dòng)用電量的增加。

　　如果沒有大秦線檢修，那么預(yù)計(jì)沿海煤炭市場仍會(huì)保持繁忙的運(yùn)輸形勢。也就是說，四月份本來就是應(yīng)該出現(xiàn)：上游增加供應(yīng)數(shù)量，而下游積極采購的狀況，北方港口繼續(xù)保持車船到港雙多的景象;受4月6日到30日大秦線“開天窗”檢修影響，每天三小時(shí)停電檢修，日均減少15-20萬噸運(yùn)量，勢必會(huì)影響秦皇島、國投京唐港、國投曹妃甸港的煤炭調(diào)進(jìn)。

　　檢修開始后，受到港拉煤船舶保持一定數(shù)量，部分電廠繼續(xù)補(bǔ)庫存，而上游供應(yīng)出現(xiàn)減少等因素影響，北方港口庫存會(huì)出現(xiàn)繼續(xù)保持低位，船等貨現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，在一定程度上支撐煤炭價(jià)格。四月份，港口煤炭交易價(jià)格不會(huì)上漲，但也不會(huì)出現(xiàn)大幅下跌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。