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攀鋼“名片”閃耀巴西 高強度鋼軌受用戶青睞

發(fā)布時間:2017-06-19 00:00 編輯:GC201 來源:互聯(lián)網
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6月15日,筆者從攀鋼有關單位獲悉,攀鋼負責的出口巴西60E2高強度鋼軌生產工藝研究項目,日前獲得中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金科技三等獎。按照項目技術成果所生產的高強度鋼軌,如今已成功鋪設在巴西南北鐵路上,其優(yōu)良的

6月15日,筆者從攀鋼有關單位獲悉,攀鋼負責的“出口巴西60E2高強度鋼軌生產工藝研究”項目,日前獲得中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金科技三等獎。按照項目技術成果所生產的高強度鋼軌,如今已成功鋪設在巴西南北鐵路上,其優(yōu)良的品質受到用戶稱贊。 作為“金磚”國家的巴西,是世界上自然資源最豐富的國家之一,擁有獨特的海上通道和天然深水良港,是世界上鐵礦石及農產品的重要出口國。但巴西沒有鋼軌生產廠,所需鋼軌完全依賴進口,主要來自日本、中國及歐洲各國,年需求量達20萬噸,僅次于美國,位居世界第二。多年來,巴西鋼軌市場始終是國內外生產企業(yè)競爭的重點。 巴西南北鐵路總長1572公里,南部始于Anpolis市,北部止于Aailandia市,可直達巴西北部Itaqui港口。項目建成后,將成為巴西中西部地區(qū)的運輸干線。 為了高質量建成這條運輸干線,巴西在全球范圍內招標全線鋼軌,并提出鋼軌不僅要滿足重載鐵路所需的高強度,其斷面尺寸、平直度等指標還需達到高速鐵路鋼軌的技術要求。當時,世界范圍內未見采用該模式生產的鋼軌,生產難度很大。 攀鋼作為國內領先的鋼軌生產企業(yè),根據(jù)用戶需求,成立了“出口巴西60E2高強度鋼軌生產工藝研究”項目組。在研究過程中,通過軋制孔型優(yōu)化工藝研究,使60E2鋼軌斷面尺寸、平直度指標分別達到歐洲EN13674-2011標準中的X級、A級;通過精確熱處理工藝參數(shù)研究,獲得了軌頭斷面分布均勻的高硬度及良好的強韌性匹配,打通了全流程生產工序,批量穩(wěn)定生產出符合巴西要求的60E2高強度鋼軌。2014年5月份,攀鋼與巴西簽訂了60E2熱處理鋼軌供貨合同。 據(jù)悉,攀鋼從2006年開始向巴西出口鋼軌。攀鋼鋼軌因品質高、市場信譽好等,備受巴西用戶青睞,合同至今保持不斷。 來源:攀鋼日報 

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