上周全球新船訂單量小幅下降

上周全球新造船市場(chǎng)訂單量小幅下降，新船訂單主要集中在集裝箱船領(lǐng)域。

根據(jù)GoldenDestiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了27艘新船，包括8艘油船、4艘液化氣船、10艘集裝箱船和5艘特種運(yùn)輸船，總運(yùn)力達(dá)到1,212,271載重噸。其中，其中，有19艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余8艘新船總投資成本約為8.398億美元。新船訂單量相比之前一周下降了10%。

數(shù)據(jù)顯示，上周集裝箱船訂單量最多，占總訂單量的37.0%；油船訂單量占29.6%；液化氣船訂單量占14.8%；特種運(yùn)輸船訂單量占18.6%。與之前一周相比，油船訂單量上升了167%，從3艘增至8艘；液化氣船訂單量上升了100%，從2艘增至4艘；集裝箱船訂單量上升了25%，從8艘增至10艘；冷藏船訂單量下降了100%，從4艘降至0艘；郵輪訂單量下降了100%，從2艘降至0艘；滾裝船訂單量下降了100%，從1艘降至0艘；特種運(yùn)輸船訂單量下降了50%，從10艘降至5艘。

ClarksonsHellas指出，上周在油船領(lǐng)域，ActiveShipping&Management在現(xiàn)代重工下單訂造了2艘158,000DWT蘇伊士型油船，預(yù)計(jì)在2017年交付；EletsonCorporation宣布執(zhí)行在外高橋造船訂造的1艘115,000DWTLR2型成品油船備選訂單，新船預(yù)計(jì)均在2018年交付。

在散貨船領(lǐng)域，AlgomaCentralCorporation在揚(yáng)子江船業(yè)下單訂造了2艘29,400DWT自卸式內(nèi)湖型散貨船，預(yù)計(jì)在2017年和2018年交付。

在其他船型領(lǐng)域，一位匿名船東在Uljanik下單訂造了1艘10,000GT郵輪，該船可以容納237位乘客，預(yù)計(jì)在2018年交付；FerrySunflower在日本造船聯(lián)合（JMU）下單訂造了2艘13,500GT車客渡船，該船可以容納700位乘客和120輛卡車，預(yù)計(jì)均在2018年上半年交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。