“海上絲路”申遺

南京專家發(fā)現(xiàn)新的可移動遺跡

除南京、揚(yáng)州外，江蘇會有其他城市申請加入申遺行列

關(guān)于“海上絲綢之路”

“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該線路始于秦漢，繁榮于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清。包括東海航線和南海航線，是迄今所知最為古老的海上航線。作為已知最古老的海上航線，它是意大利人馬可·波羅的回國之路，也是鄭和的探險之途?，F(xiàn)在，它是關(guān)系經(jīng)濟(jì)、交通、文化、旅游等諸多體系的國家戰(zhàn)略。

□金陵晚報記者劉蓉

作為海上絲綢之路申遺城市之一，不臨海的南京，為何成為海上絲路重要城市？南京又保留有多少相關(guān)歷史遺存？日前，記者采訪了“海上絲綢之路·南京遺跡”研究項目的負(fù)責(zé)人、南大歷史系教授賀云翱。為給申遺加分，賀云翱團(tuán)隊正在進(jìn)行的《“一帶一路”與南京》課題，又發(fā)現(xiàn)了多處重要遺跡。并且，除南京、揚(yáng)州外，江蘇會有其他城市申請加入申遺行列。

10余萬字揭秘南京與海上絲路

“海上絲綢之路申報世界文化遺產(chǎn)，如果沒有南京，是不完整的。”作為海上絲綢之路南京遺跡申遺文本的專家團(tuán)隊負(fù)責(zé)人，南大歷史系教授賀云翱的這句結(jié)論，是出自10余萬字的深度文本之后。

昨天，接受記者采訪時，談起推動南京加盟海上絲路申遺隊列，賀云翱教授依然難掩激動。早在2004年左右，他就曾提出南京這座城市對于海上絲路的重要地位，“當(dāng)時迫切的心情，既是出于一個學(xué)者的本分，也是出于一個南京市民的情懷?！?011年，國家文物局發(fā)出更新中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單的通知，由此，賀云翱團(tuán)隊在南京相關(guān)部門的支持下，啟動了“海上絲綢之路·南京遺跡”的調(diào)研梳理。

“當(dāng)10幾萬字的深度文本出爐，我們百分百確定南京就是海上絲路的重要節(jié)點城市?！辟R云翱告訴記者，南京之所以成為重要的航海城市，固然與鄭和下西洋密切相關(guān)，但還可以上溯到六朝時期。這兩個時期，作為都城的南京，是封建中央政權(quán)以國家力量來組織、實施海上物質(zhì)文化交流的核心地。

“我們當(dāng)時列了南京現(xiàn)存的海上絲路遺跡點有20多個，最后申報了12個?！辟R云翱介紹說，在那份成功將南京納入申遺行列的深度文本里，最重要的就是包括遺跡、文獻(xiàn)在內(nèi)的歷史遺存。而這12個遺跡點中，很多已經(jīng)被保護(hù)成遺址公園。

賀云翱介紹說，第一個遺跡點就是石頭城遺址?！白鳛閺臇|吳到南朝的都城，當(dāng)時外國船只到中國或者中國船只出海，都?？吭谑^城下面的一個碼頭。那時，現(xiàn)在的河西地區(qū)還是滾滾長江。”現(xiàn)在，這處遺跡，已成為石頭城遺址公園。

第二個則是道場寺遺址。對于道場寺，很多南京市民可能覺得陌生?！八木唧w位置一直很難確定，清朝學(xué)者考證認(rèn)為是在大報恩寺的東邊，赤石磯附近。”賀云翱告訴記者，海上絲綢之路的歷史進(jìn)程中，有一部《法顯傳》不能不提，此書又名《佛國記》。是東晉時，高僧法顯從陸上絲綢之路一直走到印度，又從海上絲綢之路返回南京，最后在道場寺著成，這是第一本記錄中國與南亞國家文化交流的著作。

南京發(fā)現(xiàn)可移動的遺跡

“新的調(diào)研促使我們又發(fā)現(xiàn)一些重要的遺跡點，包括可移動的遺跡?！辟R云翱教授告訴記者，他所在的團(tuán)隊正在做的新課題《“一帶一路”與南京》，預(yù)計今年5月完成。

他解釋說，南京六朝墓葬里發(fā)現(xiàn)來自印度的佛像，其中有一部是從海上運(yùn)來。在南京發(fā)現(xiàn)過東晉的金剛指環(huán)，也就是鉆石戒指，鉆石經(jīng)過研究確認(rèn)來自南亞地區(qū)?！鞍òl(fā)現(xiàn)的羅馬玻璃器皿也是從海上來到南京的。中國本土玻璃含鉛、鋇比較多，來自羅馬等地的含鈉、鈣成分比較多。科技考古一下子就能區(qū)分。”賀云翱介紹說，在與日本學(xué)者合作調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，南京出土的一些金屬制品的金屬原料是通過海上絲路從西亞運(yùn)來，這對中國金屬鑄造也產(chǎn)生了影響。

此外，六朝的瓷器、瓦當(dāng)、銅鏡、佛教、制度文化等，也從南京傳到了韓國、日本，反映了南洋、西洋、東洋等都是以南京為中心，構(gòu)成了海上航線?！澳暇┑乩砩贤ń_(dá)海，是海洋和長江的交匯點，很自然地具有海港的性質(zhì)。就像長安、洛陽對于陸上絲綢之路的影響一樣，南京在海上絲綢之路的影響也如這般重要?！?/p>

賀云翱介紹說，在海上絲路申遺過程中，目前有更多城市要求加盟。他認(rèn)為，海上絲路是個線性遺產(chǎn)，海上交通城市之間形成了鏈條，如果相關(guān)聯(lián)的城市不進(jìn)入，會顯得不真實?！俺四暇P(yáng)州外，江蘇也會有其他城市進(jìn)入，我們正在做考證。如果有新城市加入，以后會有統(tǒng)一的行動?！辟R云翱表示，對于海上絲路的重視，是對歷史的一次重新發(fā)現(xiàn)、對先人創(chuàng)造的一種尊重，也是對文化遺產(chǎn)的活化利用。

南京搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。沿海一縱、長江一橫，共和國版圖上寫下一個大大的“T”字。南京，處在這個“T”字發(fā)展軸的重要節(jié)點。

搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，南京正在加快打造國際性江海轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、全國航空物流集散樞紐和長三角地區(qū)公鐵運(yùn)輸樞紐，全面提升南京航運(yùn)物流的綜合實力和國際影響力，建設(shè)面向國際、立足南京都市圈、服務(wù)輻射長江流域和中西部地區(qū)的長江國際航運(yùn)物流中心。

長江航運(yùn)物流中心，將在政策利好中提速。今年9月，龍?zhí)陡郾粐邑斦俊⒑ｊP(guān)總署和國家稅務(wù)總局列入“啟運(yùn)港退稅”試點，出口企業(yè)經(jīng)洋山保稅港區(qū)中轉(zhuǎn)出口的貨物，在龍?zhí)陡蹐箨P(guān)裝運(yùn)后，即視同出口并可立即辦理退稅。南京港的海港功能將得到進(jìn)一步體現(xiàn)。同時，更多南京企業(yè)加快漂洋過海的步伐，“走出去”戰(zhàn)略成效明顯。2011年至2013年，南京共有80多個境外投資項目獲得國家、省市核準(zhǔn)，涉及中方投資總額約10億美元，南京企業(yè)投資區(qū)域也由中國香港、美國進(jìn)一步向歐洲、美洲、非洲等地區(qū)延伸。

據(jù)介紹，下一步，南京將根據(jù)沿線國家情況，對重點國別、優(yōu)先領(lǐng)域、關(guān)鍵項目等集中突破，優(yōu)先以印度、孟加拉國、沙特、尼日利亞等沿線國家和地區(qū)為重點，著力在交通、電力、電信、水泥工業(yè)等領(lǐng)域，加大市場開拓力度。同時，南京也將努力爭取國家對外的援助項目，積極對接央企海外大工程，帶動更多南京企業(yè)融入“一帶一路”建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。