記者17日從拉薩海關(guān)獲悉,為促進(jìn)西藏交通發(fā)展,拉薩海關(guān)致力于打造進(jìn)口飛機綠色通道,以助推西藏立體化交通建設(shè)。
拉薩海關(guān)部門介紹,自2011年以來,通過該單位打造的進(jìn)口飛機綠色通道,西藏航空有限公司第11架進(jìn)口客運飛機已于日前順利通關(guān),依法獲得4億多元(人民幣,下同)的稅收減免。此批高原專用飛機的順利進(jìn)口,不僅提升了該公司進(jìn)出西藏航空運輸業(yè)務(wù)能力,也推動了西藏立體化交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。
為解決長期以來西藏交通運輸過于依賴陸路通道的問題,西藏自治區(qū)于2011年組建了西藏航空有限公司,這是目前世界上首家以高原為基地運行的高原航空公司。同時,為確保特殊氣候條件下的飛行安全,該公司營運的客運飛機均為從歐洲進(jìn)口的經(jīng)特別改裝適航高原的空客A319型飛機。
目前,該公司已實現(xiàn)西藏區(qū)內(nèi)五大機場航班全覆蓋,并逐步將航線網(wǎng)絡(luò)延伸至北京、上海、成都、重慶、杭州、深圳等國內(nèi)主要城市。2014年,西藏航空起降航班已達(dá)11532架次,占西藏民航市場航班起降架次的37.3%,首次躍居第一。
此外,拉薩海關(guān)為西藏航空有限公司進(jìn)口飛機專門量身定制了海關(guān)監(jiān)管與服務(wù)新模式,不僅主動服務(wù),積極加強與該公司的溝通聯(lián)系,還找準(zhǔn)、找全海關(guān)監(jiān)管服務(wù)的切入點,針對進(jìn)口飛機時間跨度大、變數(shù)多、途徑多的特點,開展提前報關(guān)、提前審核、提前歸類等工作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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