歐盟將對廢鋼出口禁令投票

鋼鐵快報(bào)：

鋼鐵快報(bào)：歐盟廢物運(yùn)輸法規(guī)的修訂只會(huì)導(dǎo)歐盟供應(yīng)過剩在第四屆歐洲回收會(huì)議上，國際回收局（BIR）主席湯姆·伯德表示，歐盟廢物運(yùn)輸法規(guī)的修訂是作為保護(hù)環(huán)境和公共健康的工具，但實(shí)際上它是—種將原料留在歐盟以加強(qiáng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的工具，法規(guī)修訂只會(huì)導(dǎo)致歐盟市場供應(yīng)過剩，因?yàn)闆]有足夠的能力來回收這些廢料，同時(shí)也導(dǎo)致利潤不足，循環(huán)經(jīng)濟(jì)不是地方性的，而是全球性的。

鋼鐵快報(bào)：呼吁對歐盟廢物出口采取更有效的措施歐洲鋼鐵協(xié)會(huì)（EUROFER）總干事Axel Eggert表示，歐盟鋼鐵產(chǎn)量的48%是基于廢鋼的，未來幾年，隨著向低碳鋼生產(chǎn)的過渡，將需要越來越多的原料。廢鋼是一種寶貴的原材料，可以為歐盟的綠色轉(zhuǎn)型節(jié)省數(shù)百萬噸的自然資源，避免數(shù)百萬噸的碳排放，而歐盟廢物運(yùn)輸法規(guī)（WSR）的修訂將有助于歐盟氣候目標(biāo)，向第三國出口廢鋼意味著失去了歐盟節(jié)省自然資源、能源和碳排放的潛力。根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2021年歐盟的廢料出口量比2015年增長了113%，而廢鋼的出口量為1950萬噸，占?xì)W盟所有廢料出口量的59%，歐盟仍然是世界上最大的廢鋼出口國，土耳其是最大的目的地，出口量為1310萬噸，而土耳其在2021年進(jìn)口了2490萬噸廢鋼，50%以上的鋼鐵產(chǎn)量依賴于歐盟的廢鋼。根據(jù)目前修訂WSR的提議，一個(gè)國家的經(jīng)合組織地位被認(rèn)為是滿足這些基本環(huán)境條件的充分證據(jù)。另外Eggert表示進(jìn)口歐盟廢物的經(jīng)合組織國家必須符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)引入有效保障程序，以在不滿足所需條件的情況下暫停出口。EUROFER希望環(huán)境委員會(huì)承諾"顯著改善向第三國的廢物出口，支持健全的環(huán)境政策。

鋼鐵快報(bào)：對廢鋼貿(mào)易的限制可能會(huì)對土耳其的生產(chǎn)力產(chǎn)生負(fù)面影響
    

由審計(jì)、稅務(wù)和咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)KPMG Turkey發(fā)布的《2022年鋼鐵行業(yè)概覽》報(bào)告稱，2021年全球粗鋼產(chǎn)量增長了4.7%，2021年土耳其的粗鋼產(chǎn)量同比增長12.7%至4030萬噸，在世界粗鋼中保持第七位。產(chǎn)量上來看，土耳其仍是歐洲最大鋼鐵生產(chǎn)國。土耳其鋼鐵行業(yè)進(jìn)入2022年，國內(nèi)外市場需求旺盛。由于俄羅斯入侵烏克蘭和對俄羅斯實(shí)施制裁，歐洲對土耳其鋼鐵的需求有所增加。今年前六個(gè)月鋼材價(jià)格的上漲導(dǎo)致土耳其出口增長了25-30%。畢馬威土耳其金屬和采礦業(yè)負(fù)責(zé)人布拉克·耶爾德勒姆預(yù)計(jì)中國、美國、歐盟和俄羅斯將在未來幾年努力將廢鋼留在國內(nèi)市場，以限制廢品貿(mào)易和價(jià)格的提高，這些可能會(huì)對土耳其的競爭力產(chǎn)生負(fù)面影響，并導(dǎo)致國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)出現(xiàn)問題，土耳其應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注如何在未來一段時(shí)間內(nèi)增加其原材料資源和多樣性。

近期有關(guān)歐盟對廢料出口限制的討論再次出現(xiàn)，11月22日將舉行限制出口的投票和全體會(huì)議，以限制出口貨物并確保當(dāng)?shù)刭Y源。隨著廢物運(yùn)輸法規(guī)修訂版(WSR)的討論進(jìn)入最后的階段，代表鋼鐵制造和金屬回收行業(yè)的歐洲行業(yè)協(xié)會(huì)在游說方面變得越來越積極。

BVSE和VDM質(zhì)疑出口禁令的必要性，因?yàn)闅W洲有充足的廢料供應(yīng)，而且如果實(shí)施禁令，回收行業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模失業(yè)。

他們認(rèn)為，2005-2021年，歐盟的廢鋼投入比率(廢鋼消費(fèi)占粗鋼生產(chǎn)的百分比)大致穩(wěn)定在55.6%到57.6%之間，歐盟過剩的廢鋼供應(yīng)被出口到那些大部分鋼鐵產(chǎn)出來自電弧爐的國家消費(fèi)者手中，這意味著廢鋼出口有助于全球減少二氧化碳排放。兩家協(xié)會(huì)表示:“廢料貿(mào)易有利于行業(yè)的發(fā)展，為什么要破壞正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)制?環(huán)境因素只能是次要的。循環(huán)經(jīng)濟(jì)只有在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)才能發(fā)揮作用，封閉市場有效是一種謬論?！?/p>

除歐盟的出口禁令提案外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，多個(gè)國家已出臺(tái)出口限制政策，以確保廢鋼在本國國內(nèi)有足夠的供應(yīng)。

1、哈薩克斯坦政府計(jì)劃延長廢鋼出口禁令，將在10月5日前商討是否延期。如果延期得到確認(rèn)，將再延長6個(gè)月，避免國內(nèi)庫存不足等問題；

2、俄羅斯廢鋼出口關(guān)稅配額制，將歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟以外的廢鋼出口在54萬噸內(nèi)的，征收每噸100歐元的關(guān)稅，而高于54萬噸配額的出口將征收每噸290歐元的關(guān)稅；

3、阿根廷禁止廢鋼出口；

4、阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)部宣布延長該國對黑色金屬和廢紙出口的禁令；

5、白俄羅斯已禁止廢鋼出口；

6、烏克蘭出口關(guān)稅上漲至180歐元/噸；

7、吉爾吉斯斯坦禁止歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟以外的廢鋼出口，包括亞美尼亞，白俄羅斯，哈薩克斯坦和俄羅斯；

8、中國廢鋼出口關(guān)稅為40%

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。