太平洋航運公布,擬以每股1.59元向不少於6名承配人配售1.87億股新股,新股佔已擴大后股本約4.21%;配股價較該股昨日收市價1.72元,折讓約7.56%。是次配股所得凈額約3760萬美元(約2.94億港元),用作收購貨船的部分現(xiàn)金。
太平洋航運較早前公布以1.05億美元(約8.16億港元)收購5艘乾散貨船。收購代價中4610萬美元,將發(fā)行代價股份支付,其余5850萬美元則以現(xiàn)金支付。
董事認為,貨船收購事項是一個具吸引力的機會,而且符合公司及其股東的整體最佳利益。鑒於所收購的貨船數(shù)目,董事認為,配售事項有助籌集即時資金以撥付部分貨船收購事項下以現(xiàn)金支付5850萬美元的款項;及擴大公司股東基礎。董事認為,配售事項及同時就收購貨船向船東發(fā)行貨船代價股份,乃集團能夠獲得進一步之股本融資之良機。
董事會已考慮有抵押借貸及可換股債券等其他替代集資方法。乾散貨運市場正在復甦,董事會認為能夠以具吸引力的價格購入該等貨船,於交付后將在本集團的船隊內能長期有利地營運。然而,供求因素仍具不確定性,而租金仍未達到為大部分船東帶來盈利的水平。因此,董事會認為,現(xiàn)時透過股本及現(xiàn)金撥付貨船收購事項而不增添利息開支或還款責任,讓本公司於未來數(shù)年享有更大的靈活性。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金板卷 | 3410 | -10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 焊管 | 3530 | - |
| 工字鋼 | 3710 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 粉礦 | 670 | +10 |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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