南昌車檢“新國標”實施遭遇尷尬

3月16日，南昌機動車檢測機構(gòu)開始按照“新國標”對經(jīng)營性機動車進行年檢，相比以往更加嚴格的標準，南昌營業(yè)性機動車如出租車、公交車、城市客運班線車都難以過關(guān)。令人尷尬的是，雖然檢測標準是按“新國標”實施，但南昌缺乏相應(yīng)的調(diào)試設(shè)備，導致機動車多次調(diào)試檢測仍難以通過。

一邊是更加嚴格的標準，一邊是機動車急需通過車檢上路的需求，在這種矛盾下，南昌周邊縣市仍執(zhí)行以往標準的機動車檢測站大受司機歡迎，而這些收費站也趁機抬價，收費標準達到物價部門規(guī)定的4倍。

眾多出租車“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”外地

“我不準備在南昌車檢，朋友一輛車在南昌連續(xù)檢測了一星期，不斷下線調(diào)試然后上線檢測，但因為目前南昌沒有專業(yè)調(diào)試設(shè)備，導致一直無法通過檢測。”南昌出租車司機丁師傅告訴記者，雖然這種復檢不另外收費，但出租車耗在這里不能營運，虧掉的時間成本可不得了。

記者了解到，南昌一些出租車司機為快速通過車檢，選擇到南昌周邊的靖安、奉新等沒有實施車輛年檢“新國標”的車檢機構(gòu)去檢測。記者從南昌市幾家出租車企業(yè)處獲悉，3月16日至今，到外地車檢的出租車不少于200輛。

“南昌的車檢費用是70元，折騰幾天都無法通過，外地費用雖然高，但去了都是一次性通過，所以有很多司機選擇去外地檢測?！蹦喜鲎廛囆袠I(yè)義務(wù)監(jiān)督員劉師傅說。

外地車檢價格超規(guī)定幾倍

4月8日，記者與一輛出租車一起來到靖安縣贛鑫機動車檢測有限公司進行檢測。該公司門口停放著幾十輛南昌牌照出租車，出租車司機則在扎堆聊天。

記者以司機身份到該公司收費處咨詢出租車檢測價格，對方回復260元一輛，且不作任何說明，在收費處也沒有張貼任何收費標準。

“年檢費用260元，比南昌貴幾倍，不知道有什么依據(jù)”“貴也沒辦法，別的地方也要200多元，都趁這個機會撈錢，誰讓你在南昌檢測通不過呢”……這些出租車司機的話有些無奈。

同行的司機交了260元，經(jīng)過一番檢測，這輛出租車一次性通過。但領(lǐng)取車檢合格標志時，這260元卻沒有一張發(fā)票與收據(jù)，更別提詳細的收費清單。

當日下午，記者聯(lián)系了靖安縣物價局，該局工作人員表示，小車檢測費用按規(guī)定只能收取70元，這260元的費用明顯違規(guī)，他們將對此進行調(diào)查。

破解尷尬還需向上海學習

明知對方違規(guī)收費，這些出租車司機卻甘愿挨宰，這說明什么？

“車還是以前的車，也沒有調(diào)試維修，在南昌通不過，在外地就通過了，這樣的檢測有意義嗎？”業(yè)內(nèi)人士說，車檢新舊標準雙軌并存，實際上是變相增加了司機、企業(yè)的負擔。如果真要嚴格執(zhí)行標準，就應(yīng)該全部實施“新國標”，這樣才不會給“新國標”的實施留下漏洞。

“如果全部實施‘新國標’，那出租車怎么通過檢測？”眾多的哥的姐都有著這樣的疑問。事實上，南昌的機動車檢測企業(yè)也一直在想辦法，試圖破解這個困局。

“據(jù)我們所知，上海也實施了‘新國標’，但相應(yīng)的機動車調(diào)試設(shè)備很快跟上，如果車檢不合格，經(jīng)過專業(yè)設(shè)備調(diào)試后，很快就能通過檢測?！蹦喜硻C動車檢測機構(gòu)負責人告訴記者，“這種未雨綢繆的做法大大緩解了‘新國標’實施后大量經(jīng)營性車輛無法通過檢測帶來的壓力。我們多家檢測機構(gòu)正在協(xié)商，準備去上海學習。同時，我們也向上級公司打了報告，請求購置專業(yè)調(diào)試設(shè)備，解決機動車檢測無法通過卻沒有專業(yè)設(shè)備調(diào)試的問題。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。