鋼鐵快報:2022年1~10月,合肥新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)產(chǎn)值同比增長10.5%。1~10月合肥市新能源汽車產(chǎn)量同比增長91.75%,全年預計產(chǎn)量達26萬輛,同比增長80%。
項目支撐產(chǎn)業(yè)興旺
2021年4月,蔚來新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園正式開工建設(shè),規(guī)劃整車產(chǎn)能100萬輛,電池產(chǎn)能100GWh,預計總年產(chǎn)值達5000億元,將打造具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群;
項目投資超200億元的大眾(安徽)新能源整車和研發(fā)基地項目,將建設(shè)新能源汽車研發(fā)和一期制造基地,年產(chǎn)量可達36萬輛;同步啟動二期研發(fā)中心和二期生產(chǎn)基地建設(shè),建立數(shù)字化中心,為旗下新能源產(chǎn)品提供車聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化服務;
2021年8月,中航鋰電與合肥簽署投資協(xié)議,落地建設(shè)總投資248億元的中創(chuàng)新航合肥基地項目,目前一期正式投產(chǎn),二期將于今年年底投產(chǎn)。項目達產(chǎn)后,預計可實現(xiàn)產(chǎn)值400億元以上……
產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開項目支撐。近年來,合肥高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,按照“大項目-龍頭企業(yè)-產(chǎn)業(yè)鏈-產(chǎn)業(yè)集群-產(chǎn)業(yè)基地”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,積極開展產(chǎn)業(yè)鏈“雙招雙引”,重點項目如雨后春筍,集聚效應正逐步顯現(xiàn),產(chǎn)量規(guī)模和技術(shù)水平不斷提升。
“下一步,我們將建立項目應錄未錄、簽約未開工、開工未納統(tǒng)、建設(shè)進度慢等4個問題清單,動態(tài)解決項目建設(shè)中的困難問題,推動產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸?!笔薪?jīng)信局相關(guān)負責人介紹,同時充分發(fā)揮新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園、大眾安徽供應商園區(qū)、長豐比亞迪基地等平臺載體作用,常態(tài)化組織到汽車零部件集聚的長春、蘇州、上海等地區(qū),開展定向?qū)n}招商,加快芯車協(xié)同、要素協(xié)同、信息協(xié)同,促進產(chǎn)業(yè)鏈良性發(fā)展。
提升全產(chǎn)業(yè)鏈價值
上個月,在蜀山區(qū)新能源汽車銷售總部集中簽約活動上,包括寶馬新能源汽車、奧迪新能源汽車、奇瑞新能源汽車、比亞迪汽車在內(nèi)的12家新能源汽車銷售總部落子蜀山。同時該區(qū)在我省率先推出“車6條”專項政策,用于支持新能源汽車消費中心建設(shè)。這代表著,蜀山區(qū)正式啟動打造全省新能源汽車消費中心,也為合肥聚力打造世界新能源汽車之都增加了一塊重要拼圖。
大企業(yè)大項目紛至沓來,背后既有日漸完備產(chǎn)業(yè)鏈的磁吸效應,更離不開“有為政府”的強力加持。近年來,合肥堅持純電驅(qū)動技術(shù)路線,建立扶持政策體系,強化科技攻關(guān)、推廣應用、雙招雙引,完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力提升新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈價值和競爭力。
在政策支持上,我市先后出臺了《合肥市“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于支持新能源汽車發(fā)展的若干意見》《合肥市新能源汽車綠色出行實施方案》等系列政策,形成“產(chǎn)業(yè)政策-兌現(xiàn)細則-實施意見”組合拳,有效支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在資金支持上,市財政每年安排3億元專項資金用于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不僅如此,2022年,市建投集團、市產(chǎn)投集團、市興泰集團通過產(chǎn)業(yè)引導基金、創(chuàng)業(yè)引導基金、天使基金,以及債權(quán)、保理、擔保等多種方式,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供資金支持。
此外,配套使用環(huán)境不斷提升。截至2022年10月,我市已建成各類充電設(shè)施7.18萬個,車樁比約1.7∶1,高于全國平均水平,建設(shè)規(guī)模及車樁比均位于全國前列,初步形成了市區(qū)2公里充電服務圈,日均可滿足約17萬輛新能源汽車充電需求。
當前,合肥正加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)強鏈、補鏈、延鏈,努力構(gòu)建完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,在打造具有國際影響力的新能源汽車之都的征程上逐浪前行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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