汽車“喝酒”時代將至　燃料乙醇產業(yè)鏈個股將受益

近日，氫燃料電池行情尚未退溫，燃料乙醇又迎來政策利好。近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等十五部門聯合印發(fā)《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》(以下簡稱《方案》)指出，到2020年，全國范圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。到2025年，力爭纖維素乙醇實現規(guī)?；a，先進生物液體燃料技術、裝備和產業(yè)整體達到國際領先水平。

研究機構指出，隨著《方案》正式落地，燃料乙醇迎來發(fā)展良機。2017至2020年期間，我國生物燃料乙醇的產量年均復合增速將高達50%，對于生產企業(yè)構成顯著利好。

燃料乙醇前景廣闊

國家能源局表示，近年來，我國糧食生產連年豐收，在有力保障市場供應的同時，也帶來了政策性庫存高企等問題，引發(fā)了社會各界的高度關注。國家發(fā)展改革委、國家能源局會同財政、農業(yè)、糧食等部門組織力量進行了反復研究論證，認為當前的確具備擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的時機和條件。

據悉，燃料乙醇是綠色可再生能源，使用乙醇汽油可有效減少汽車尾氣中的碳排放、細顆粒物排放以及其他有害物質的污染，從而改善空氣質量。《方案》指出，以生物燃料乙醇為代表的生物能源是國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)。我國將全面推廣E10乙醇汽油，即在汽油調合組分油中加入10%的變性燃料乙醇調合而成的環(huán)保汽油。

從需求規(guī)?？?，國海證券表示，2016年，國內汽油產量12932萬噸，而燃料乙醇產量僅256萬噸，占比不足2%。按照方案規(guī)劃，2020年在全國范圍推廣使用乙醇汽油，以10%的添加比例計算，燃料乙醇需求量將達到1300萬噸，較當前產量增長508%，行業(yè)增長空間巨大。華泰期貨亦表示，看好燃料乙醇行業(yè)發(fā)展前景，參考國際通用的E10標準，國內燃料乙醇供需缺口在720萬噸以上。

不過，華泰期貨也指出，當前我國燃料乙醇行業(yè)發(fā)展仍面臨三大瓶頸。一是原料問題，國家并未完全放開非糧燃料乙醇的發(fā)展(這從國家“十三五”可再生能源規(guī)劃中可以看出)，而且，雖然未來三年臨儲需要釋放大量超期存儲的玉米庫存，但消耗這部分陳次糧后，原料問題依然存在；二是生產工藝問題，燃料乙醇生產過程中前端工藝與普通酒精或食用酒精大致相同，但由于其要求更低的水的體積分數，需要新增工藝流程；三是燃料乙醇銷售問題，按照國家目前“核準生產、定向流通、封閉運行、有序發(fā)展”的產業(yè)政策，燃料乙醇企業(yè)生產燃料乙醇后定向銷售給汽油生產企業(yè)，由汽油生產企業(yè)摻混后在國家規(guī)定的區(qū)域內封閉銷售，由于相關制度尚未理順燃料乙醇和汽油生產企業(yè)的利益關系，將影響行業(yè)的發(fā)展。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。