銀川今年前4個月變道引發(fā)672起交通事故

近日，成都女司機(jī)隨意變道惹怒男司機(jī)，遭當(dāng)街暴打的新聞引起了廣泛討論。大家在對男司機(jī)的打人行為表示憤怒的時候，同時也在譴責(zé)女司機(jī)隨意變道。其實(shí)，在銀川，隨意變道、不按規(guī)定車道行駛所引發(fā)的案例以及事故量也不在少數(shù)。

前4個月，引發(fā)672起事故

5月4日上午9時許，一輛小客車在金鳳區(qū)良田路與正源街路口由東向南右轉(zhuǎn)彎時，從前面一輛等待右轉(zhuǎn)彎的公交車右側(cè)通過，結(jié)果與起步行駛的公交車發(fā)生刮擦，并未造成人員受傷。這本是一起輕微的交通事故，可小客車的駕車人并不認(rèn)為錯在自己，并在現(xiàn)場吵鬧了一個多小時。直到民警調(diào)取了路口監(jiān)控錄像，小客車駕車人才接受了事故的定責(zé)。

昨日，記者從銀川市公安局交通警察分局事故科了解到，2015年1~4月份，我市共發(fā)生一般和簡易程序事故6683起。其中，同車道行駛中，1115起沒按規(guī)定與前車保持必要的安全距離，占16.6%；971起轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車未讓直行的車輛、行人先行，占比14.5%；672起變更車道時影響正常行駛機(jī)動車，占比10%。

交叉路口，變道加塞常見

此外，變道加塞和不按導(dǎo)向車道行駛也占據(jù)了違章行為中的一定比例。

從2015年1月1日到5月7日，銀川交警共錄入了268792起違章記錄。其中，違反禁止標(biāo)線指示的有22652條，不按導(dǎo)向車道行駛的有17323條。

記者了解到，按照相關(guān)法規(guī)，違反禁止標(biāo)線指示的，駕駛員要被罰100元，扣3分，不按導(dǎo)向車道行駛，駕駛員要被罰100元，扣2分。

銀川市公安局交通警察分局秩序科科長肖挺介紹，變道加塞是最常見的情況，直行車輛行駛到路口時，直行車道排滿了汽車，而轉(zhuǎn)彎車道沒有幾輛汽車，于是，駕駛員會駛?cè)朕D(zhuǎn)彎車道，等快到信號燈前時再變道加塞。

不少駕駛員“被逼”變道

肖挺說，按照處罰標(biāo)準(zhǔn)以及銀川交警的處罰力度，變道加塞所面臨的處罰是較為嚴(yán)格的，但路面上依舊變道加塞不斷，這主要是受制于駕駛員的個人素質(zhì)。

記者隨機(jī)采訪了一些駕駛員，關(guān)于隨意變道、加塞，他們表達(dá)了各自的想法。

王先生有著十多年駕齡，按照他的說法，有的時候，變道是迫不得已。王先生說，平常開車，只是單位和家里兩點(diǎn)一線，路況什么的都相當(dāng)熟悉，但時常會遇到其他隨意變道的車輛，“為了躲避他們，我只能臨時突然變道?！辈簧亳{駛員表示，“霸道”的公交車、違停的車輛以及隨意停車載客的出租車是他們突然變道加塞的原因。

而說起不按導(dǎo)向車道行駛，不少駕駛員怪罪于不清晰、不明確的標(biāo)志標(biāo)線。劉女士“五一”期間自駕從西安到銀川，她抱怨很多道路以及路口的標(biāo)志標(biāo)線根本看不清楚。市民翟麗娟駕照剛剛到手，每次上路，她都小心翼翼。雖說很努力，但還是看不清路線。

相關(guān)鏈接

原《道路交通管理?xiàng)l例》是單純按“車型”劃分機(jī)動車道的，把機(jī)動車道劃分為小型車道與大型車道，而《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》則采用了更為科學(xué)合理的“車速＋車型”的標(biāo)準(zhǔn)，對車道進(jìn)行劃分：

在道路同方向劃有兩條以上機(jī)動車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。在快速車道行駛的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢速車道內(nèi)的機(jī)動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。

《北京市實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》按“慢速置右”的原則，對不同車型的行駛車道進(jìn)行了細(xì)化：

一是在同方向劃有兩條以上機(jī)動車道的道路上，貨運(yùn)汽車、摩托車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機(jī)械，在慢速車道行駛，大客車不得在快速車道行駛，但超越前方車輛時除外；

二是在設(shè)有主路、輔路的道路上，拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機(jī)械和摩托車，只準(zhǔn)在輔路行駛；

三是實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車，不得在快速車道行駛；

四是行人遇人行道有障礙無法正常通行而借用車行道通行時，車輛應(yīng)當(dāng)避讓借道通行的行人。

其中第一項(xiàng)將一些設(shè)計(jì)與行駛速度都慢的機(jī)動車，限定在慢速車道內(nèi)行駛，這些車輛只有在前方有障礙、超車等情況下，才可以借用相鄰的一條機(jī)動車道，超越障礙或者前車后應(yīng)當(dāng)駛回原車道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。