中國鐵路武漢局集團(tuán)公司16日消息,5月15日17時28分,滿載5千噸煤炭的83341次列車從襄州北站開出,首次以90公里時速向南疾馳,5小時后抵達(dá)湖南岳陽坪田站,標(biāo)志著浩吉鐵路襄州北至坪田間實(shí)現(xiàn)提速運(yùn)營,襄州北站疏解功能得到進(jìn)一步提升。
浩吉鐵路全長1813.5公里,北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西,終到京九鐵路吉安站,是“北煤南運(yùn)”重要的運(yùn)輸通道。
自2019年9月首開80公里時速運(yùn)煤列車以來,“蒙陜甘寧”等省區(qū)的優(yōu)質(zhì)煤炭通過浩吉鐵路上的唯一疏解站——襄州北站源源不斷輸送到“兩湖一江”(湖南、湖北、江西三省)的電力、化工、冶金等企業(yè),有效緩解了華中地區(qū)用煤壓力。截至今年5月7日,已累開行煤炭列車4萬列,發(fā)運(yùn)煤炭2.06億噸。
襄州北至坪田間實(shí)現(xiàn)提速運(yùn)營后,煤炭列車運(yùn)輸時間較之前壓縮了1小時,進(jìn)一步提升了線路使用效率,促進(jìn)了機(jī)車車輛加速周轉(zhuǎn),列車中轉(zhuǎn)時間得到壓縮,運(yùn)輸效率不斷提高,列車開行和密度和線路運(yùn)能再次提升,為實(shí)現(xiàn)年度1.2億噸煤炭運(yùn)輸目標(biāo)打下基礎(chǔ)。
為確保煤炭列車順利提速運(yùn)行,負(fù)責(zé)襄州北站至坪田間運(yùn)營管理的襄州運(yùn)營維修段從安全管控、設(shè)備養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸組織等方面入手,全面構(gòu)筑人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系,細(xì)化66條安全保障措施,加強(qiáng)施工安全管理。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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