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2017東京車展:豐田Fine-Comfort Ride

發(fā)布時(shí)間:2017-10-25 09:41 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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本次東京車展上,豐田正式發(fā)布了全新燃料電池MPV――Fine-ComfortRide概念車。新車擁有非??苹玫耐庥^設(shè)計(jì),同時(shí)內(nèi)部還采用了前兩排獨(dú)立四座+第三排沙發(fā)式座椅的獨(dú)特六座布局。這款車展示了豐田對于未來低碳社會中采

 本次東京車展上,豐田正式發(fā)布了全新燃料電池MPV――Fine-ComfortRide概念車。新車擁有非常科幻的外觀設(shè)計(jì),同時(shí)內(nèi)部還采用了前兩排獨(dú)立四座+第三排沙發(fā)式座椅的獨(dú)特六座布局。這款車展示了豐田對于未來低碳社會中采用可再生能源作為燃料的低排放高端車的理解。

外觀方面,豐田Fine-ComfortRide概念車的尺寸十分修長,基本可以看作是一款MPV車型,外觀則采用了頗具未來感的設(shè)計(jì)語言。與此同時(shí),新車采用了幾乎全透的車頂,而車身立柱的概念也已經(jīng)被淡化,車內(nèi)視野和采光性得以保證。

新車的四個(gè)車輪內(nèi)含輪轂電機(jī),布局接近車身四角并突出于車身,保證了規(guī)整而寬大的車內(nèi)空間。尺寸方面,新車的長寬高為4830/1950/1650mm,軸距達(dá)3450mm。除內(nèi)部空間得到保證之外,外置式車輪也有助于實(shí)現(xiàn)更好的行駛穩(wěn)定性和靜音性。

Fine-ComfortRide采用了MPV常見的后滑動(dòng)門設(shè)計(jì),并且沒有設(shè)置傳統(tǒng)的B柱。內(nèi)飾部分,該車所秉持的主題為“wearingcomfort(穿戴舒適)”,意思就是駕乘人員坐進(jìn)車內(nèi)后,便會“被全方位的舒適所包裹”。新車中控臺配備有大尺寸的液晶儀表盤,同時(shí)方向盤中央也配置有一塊顯示屏,搭配紫色的系統(tǒng)主題、遍布車內(nèi)的氛圍燈和下方金屬質(zhì)感十足的踏板,使車內(nèi)充滿了科技感。值得一提的是,該車的地板還可以感知車前盲區(qū)內(nèi)的熱源(如路人)并予以顯示。

得益于外置式車輪、側(cè)滑式車門和無B柱的設(shè)計(jì),F(xiàn)ine-Comfort的車廂空間非常規(guī)整寬大,座椅采用了2+2+2式六座布局,其中第一、二排為獨(dú)立座椅,第三排如同沙發(fā),頗具創(chuàng)意性。與此同時(shí),新車車內(nèi)配備的觸摸信息屏遍布駕駛員和乘客座椅的四周,甚至連車窗玻璃都可以當(dāng)作觸摸屏使用。此外,前兩排獨(dú)立式座椅還可以自由旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),從而滿足車內(nèi)會議等場合的需要。

官方表示,F(xiàn)ine-ComfortRide概念車可以提供絕佳的舒適性、靜音性和平順性。動(dòng)力系統(tǒng)方面,該車配備的小口徑儲氫罐位于車身中底部,氫燃料電池可產(chǎn)生約120kWh的電量,從而達(dá)到約1000km的續(xù)航里程,而每次加氫僅需3-5分鐘即可加滿。


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