退役風機再利用、“廢棄鋼渣”蓋公廁 “綠色退役”這樣變廢為寶

鋼鐵快報：功率“以大代小” 老舊風電機組換新

鋼鐵快報：對這個小機組進行替換，同時保證我們老舊風場的土地和風資源的利用最大化。新設(shè)備較舊設(shè)備的能效提升近40%。

鋼鐵快報：在這個塔筒和機艙的連接處，我們都放了防雨的篷布，保證我們設(shè)備就是防灰、防水。這樣的話對設(shè)備的二次利用也是能做到有效的保護。

鋼鐵快報：退役風機再利用 組件回收潛力大

鋼鐵快報：現(xiàn)在我們有6名維修工程師，（對）這些損壞件進行修復?？梢詼p少廢物直接排放到這個環(huán)境中去，同時減少了新件在生產(chǎn)過程中的一個碳的排放。

鋼鐵快報：從目前已安裝的這個風機來看，大概是有18.5萬臺風機了，從材料角度也是千億以上的規(guī)模了。目前這個拆除市場，會逐漸地成為我們一個新的產(chǎn)業(yè)。

鋼鐵快報：我手上的這個電池包，都是從電動汽車上拆解下來的退役動力電池組裝而成的。經(jīng)過專業(yè)的拆解、銑削、分容等工序后，組成了新的電池包。這些電池包可以重新用在電動自行車和儲能項目上。

鋼鐵快報：車輛的整個資源可以拆成廢舊鋼鐵，然后非有色以及廢橡膠和廢塑料等相關(guān)這個重要的材料，并且從這個占比和整個體量上來講的話，也是對資源的綜合利用。

鋼鐵快報：正常的一個（打印）周期大概在半個月左右時間。像這樣一間廁所，它可以隨調(diào)隨走，可以循環(huán)利用。

鋼鐵快報：玄武巖達到了200多塊錢一噸的時候，而我們這邊（鋼渣）只要幾十塊錢一噸。所以說這一塊現(xiàn)在在市場應(yīng)用場景上還是比較大的。

鋼鐵快報：去年鋼鐵行業(yè)發(fā)布了中國鋼鐵的這種低碳發(fā)展路線圖，不論是產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，橫向、縱向，都需要共同來協(xié)同。比如說建筑、汽車、裝備制造等等，會協(xié)同減碳，打造協(xié)同減污降碳的聯(lián)合體。

鋼鐵快報：我們在政策文件的整體設(shè)計中，·實際上就是按照源頭的生態(tài)設(shè)計，過程的清潔生產(chǎn)和末端的資源化的高值回收利用，整體的這樣的一個鏈條，實際上也體現(xiàn)了以提高資源效率為導向。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。