新疆移動(dòng)保地鐵建設(shè)期網(wǎng)絡(luò)暢通

為助力烏魯木齊市成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的交通樞紐，新疆移動(dòng)根據(jù)地鐵施工進(jìn)度，制定光纜遷改割接優(yōu)化方案，為地鐵1號(hào)線施工期間的網(wǎng)絡(luò)傳輸安全提供有力保障。截至目前，已累計(jì)完成光纜搬遷161個(gè)段落、光纜割接95個(gè)點(diǎn)位，確保1300余處基站及近500條集團(tuán)專(zhuān)線平穩(wěn)運(yùn)行。

烏魯木齊地鐵1號(hào)線是疆內(nèi)首條軌道交通線，全長(zhǎng)27.6公里，地鐵1號(hào)線施工沿線受施工影響的有移動(dòng)匯聚機(jī)房10處、核心匯聚層光纜27條、接入層光纜179條。在此情況下，新疆移動(dòng)克服割接操作面小、承載業(yè)務(wù)復(fù)雜、割接時(shí)間窗口短等多重困難，從4月起就開(kāi)始抽調(diào)技術(shù)人員組成專(zhuān)業(yè)保障團(tuán)隊(duì)，對(duì)施工影響路段光纜路由及承載業(yè)務(wù)信息進(jìn)行全面核查，制定詳細(xì)割接實(shí)施方案，嚴(yán)格按照“整體路由提前規(guī)劃遷改、重點(diǎn)路由24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)盯防”的原則，采用遷、改、盯、儲(chǔ)備等多種方式最大程度地降低通信阻斷風(fēng)險(xiǎn)，有效避免資源浪費(fèi)，確保了客戶(hù)語(yǔ)音數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)及金融、政企等重要專(zhuān)線的暢通，保質(zhì)保量地完成地鐵一號(hào)線網(wǎng)絡(luò)傳輸保障任務(wù)。為不影響用戶(hù)正常使用，網(wǎng)絡(luò)光纜割接均在每日凌晨2點(diǎn)至6點(diǎn)進(jìn)行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。