交通運(yùn)輸部日前公布全國(guó)首批“綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市”名單,廣州等16個(gè)城市入選。昨日,記者從市交委獲悉,廣州已圍繞綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè),制定了3年行動(dòng)方案,其中包括將打造白云機(jī)場(chǎng)與廣州北站的“空鐵聯(lián)運(yùn)”世界級(jí)綜合交通樞紐,逐步完善“約租車公共信息系統(tǒng)平臺(tái)”,建成并使用“升級(jí)版”集疏運(yùn)體系等重要目標(biāo)。
廣州港將成南方最大港口
交通運(yùn)輸部自去年開始組織開展“綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市”項(xiàng)目建設(shè),力爭(zhēng)在“十三五”末打造一批高質(zhì)量的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市。經(jīng)申報(bào)與評(píng)審,廣州最終成功入圍國(guó)家首批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市項(xiàng)目。
記者從市交通部門了解到,圍繞綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市建設(shè),廣州已制定3年行動(dòng)方案。方案圍繞17個(gè)重點(diǎn)任務(wù)和建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施,將推動(dòng)綜合客運(yùn)樞紐、物流集疏運(yùn)中心建設(shè)等。
根據(jù)3年行動(dòng)方案目標(biāo),廣州將通過軌道交通建立白云機(jī)場(chǎng)與廣州北站之間的快速聯(lián)運(yùn),白云機(jī)場(chǎng)和廣州北站將聯(lián)合成為“空鐵聯(lián)運(yùn)”的世界級(jí)綜合交通樞紐;同時(shí),廣州港將強(qiáng)化在全國(guó)沿海主要港口和廣州市、廣東省、泛珠三角對(duì)外貿(mào)易口岸地位,使之成為南方地區(qū)最大的全國(guó)沿海主要港口、我國(guó)沿海集裝箱運(yùn)輸干線港。屆時(shí),廣州港口年貨物吞吐量將達(dá)5.2億噸、集裝箱吞吐量2100萬標(biāo)箱,客運(yùn)吞吐量180萬人次;廣州鐵路樞紐年貨運(yùn)量將達(dá)7000萬噸,客運(yùn)量12000萬人次;廣州公路年客運(yùn)量將達(dá)6.87億人次,貨運(yùn)量4.8億噸。
3年行動(dòng)方案中還提到,多種綜合運(yùn)輸服務(wù)信息化服務(wù)平臺(tái)將逐步完善,包括公路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、96900投訴服務(wù)熱線、約租車公共信息系統(tǒng)平臺(tái)等。
將建“升級(jí)版”集疏運(yùn)體系
根據(jù)3年行動(dòng)計(jì)劃,廣州還將致力于建成并使用“升級(jí)版”集疏運(yùn)體系。如廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)將完善高速鐵路、城際軌道、城市軌道、專用輕軌、高速公路、城市道路等多種交通方式銜接,成為泛珠三角地區(qū)多種方式換乘的交通樞紐;形成以機(jī)場(chǎng)為核心的“二橫三縱”高速公路格局;除現(xiàn)有地鐵三號(hào)線外,引入廣佛環(huán)城際、穗莞深城際、廣清城際3條城際軌道交通,串接T1、T2航站樓和遠(yuǎn)期規(guī)劃的T3航站樓,利用城際軌道開行從廣州站經(jīng)北站至機(jī)場(chǎng)的直達(dá)快線,并依托T2航站樓交通中心設(shè)置機(jī)場(chǎng)陸側(cè)綜合交通樞紐。
港口集疏運(yùn)方面,廣州港南沙港區(qū)的銜接條件(考慮江水聯(lián)運(yùn)碼頭的建設(shè))將得到改善,珠三角內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)將充分發(fā)揮,港口中轉(zhuǎn)將快速發(fā)展;廣州港南沙港區(qū)疏港鐵路將逐步建設(shè);高快速路方面將形成7條疏港通道,包括南沙港快速(S105)、東新高速(S39)、虎門大橋、廣珠東線高速(G4W)、南沙疏港公路、深中通道、江中高速延長(zhǎng)線;根據(jù)貨物集疏運(yùn)和城市發(fā)展要求,完善廣州港黃埔港區(qū)、新沙港區(qū)周邊的道路系統(tǒng),改善交通環(huán)境。
鐵路客運(yùn)站集疏運(yùn)方面,將以南站為核心規(guī)劃廣珠西線高速(S43)、廣明高速(S5)、東新高速(S39)、南大干線4條高快速路,將形成“井”字形疏解通道;將完善包括廣珠城際、廣莞惠城際、廣佛環(huán)城際等城際鐵路,以及包括廣州2號(hào)線、7號(hào)線、20號(hào)線及佛山2號(hào)線等地鐵線路。同時(shí),廣州將對(duì)廣州火車站及周邊地區(qū)進(jìn)行現(xiàn)代化改造提升,建設(shè)適合高鐵??俊⒏鞣N交通方式有效銜接的站點(diǎn)和廣場(chǎng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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