長沙汽車南站將改擴建為交通樞紐

長沙南、北橫線工程，長沙汽車南站綜合交通樞紐工程等一批項目的可行性研究報告已獲批復。長沙市軌道交通5號線一期工程可行性研究報告，S328、S218線寧鄉(xiāng)林塘至東湖塘公路工可報告也在日前獲省發(fā)改委批復。

南橫線位于長沙市南部區(qū)域，起于瀏陽市文家市鎮(zhèn)湘贛交界處，經(jīng)瀏陽市、長沙縣、雨花區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、寧鄉(xiāng)縣，止于寧鄉(xiāng)縣與婁底市交界處。北橫線位于長沙市北部區(qū)域，起于瀏陽市大圍山鎮(zhèn)湘贛交界處，經(jīng)瀏陽市、長沙縣、開福區(qū)、望城區(qū)、寧鄉(xiāng)縣，止于寧鄉(xiāng)縣與安化縣交界處。

汽車南站綜合交通樞紐項目位于長沙市雨花區(qū)洞井鋪中意路東側(cè)，韶山路與時代陽光大道交叉口東南角，系在原長沙汽車南站站址的基礎上進行改擴建。項目總用地面積11.58萬平方米，總投資估算為23.51億元，建設周期3年。建成后可有效滿足長沙日益增長的客運需求，形成長株潭城際鐵路、規(guī)劃建設的地鐵7號線和城市公交等一體化的綜合客運樞紐。

軌道交通5號線是長沙軌道交通線網(wǎng)中主城區(qū)東部的南北向骨干線路。一期工程線路長22.7公里，投資估算約163.93億元，設車站18座，計劃2015年開工，2020年底建成通車。

此外，市發(fā)改委日前還批復了長沙市公共自行車智能租賃系統(tǒng)（試點工程）工可報告。該項目試點范圍在岳麓區(qū)北部主城區(qū)。設置自行車站點200處，存車位5390個，自行車數(shù)量4900輛，投資總估算為7930萬元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。