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寧德時代董事長曾毓群質(zhì)疑日本廠商鼓吹固態(tài)電池技術(shù)

發(fā)布時間:2024-03-29 18:22 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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及尼日,寧德時代董事長曾毓群表示,日本汽車制造商等鼓吹的電動汽車固態(tài)電池距離商業(yè)化還有數(shù)年時間,這項技術(shù)還不夠完善,缺乏耐用性,且仍然存在安全問題。 報道稱,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,固態(tài)電池避免了目前技術(shù)中使用

及尼日,寧德時代董事長曾毓群表示,日本汽車制造商等鼓吹的電動汽車固態(tài)電池距離商業(yè)化還有數(shù)年時間,這項技術(shù)還不夠完善,缺乏耐用性,且仍然存在安全問題。 報道稱,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,固態(tài)電池避免了目前技術(shù)中使用的液態(tài)電解質(zhì),可以增加行駛里程。日本豐田宣揚其進展,承諾最早將于2027年將固態(tài)電池投入使用。但曾毓群質(zhì)疑日本廠商是否真的走上了能夠近期商業(yè)化的道路。 曾毓群表示,“我們完全支持固態(tài)電池,我在這方面已經(jīng)投資了10年。我?guī)缀趺總€月都會了解研發(fā)人員在固態(tài)電池方面的工作,所以我知道所有的進展。”不過,他補充說,要將這種電池推向市場還有很多困難。曾毓群提出了當(dāng)前固態(tài)電池技術(shù)在耐用性、安全性等方面上的諸多問題,包括電池壽命短、電池在車禍中破裂導(dǎo)致的后果等。


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