看似普通的道路實際上卻像海綿一樣,可以將水分吸進去存起來。揚子晚報記者昨天獲悉,南京市近期啟動編制了首個海綿城市建設5年計劃,不久的將來,城內的不少道路都將像海綿一樣會吸水,以免內澇。揚子晚報記者陳郁
“普通的馬路上有90%的雨水會形成地表徑流,只有10%的雨水滲透掉,但‘海綿城市’里的道路剛好相反。”南京市供水節(jié)水管理處相關人士解釋說,以往城市建設排水功能主要是通過增大泵站規(guī)模、管網口徑來實現,海綿城市則要求由傳統(tǒng)的“快速排除”“末端集中”向“慢排緩釋”“源頭分散”轉變,充分發(fā)揮植被、土壤、濕地等對水質的自然凈化作用,使城市像“海綿”一樣,對雨水具有吸收和釋放功能。位于河西南部海峽城附近的天保街就是南京首個海綿城市試驗路段。建設人員介紹說,這個看似普通的路面其實是由一個個小孔組成,打個比方來說,這些孔就像路面的“毛孔”,可以將水分吸進去存起來,只要下雨,這些路面都不會積水,而是將水儲存起來。
根據測算,南京主城年均可利用雨水資源量達1.47億立方米,多集中在夏秋兩季,受制于傳統(tǒng)排水模式制約,雨水不但利用率不高,而且降雨集中時往往形成內澇、帶來面源污染。規(guī)劃專家表示,“70%降雨就地消納,實施雨水收集利用,不但可以使城市免除淹水之苦,還能產生減輕初期雨水污染、防止河道黑臭、降低熱島效應、節(jié)約水資源等多重生態(tài)效益?!?/p>
南京市供水節(jié)水管理處處長金勇軍表示,目前南京市已經啟動編制首個海綿城市建設5年行動計劃。未來5年中,新城新區(qū)、道路廣場、住宅小區(qū)等項目建設將廣泛采用海綿城市的理念和技術。按照國務院辦公廳近日印發(fā)的《關于推進海綿城市建設的指導意見》,到2020年,南京城市建成區(qū)20%以上的面積要實現70%的降雨就地消納和利用。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋低合金開平板 | 3720 | +20 |
| 低合金厚板 | 4120 | - |
| 鍍鋅管 | 4220 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4470 | - |
| 管坯 | 29590 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9960 | - |
| 圓鋼 | 4070 | +40 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準二級焦 | 1660 | - |
| 鎳 | 116820 | 1400 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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