我區(qū)將建大型綜合交通樞紐

11月6日，記者從自治區(qū)發(fā)改委了解到，自治區(qū)政府于近日批復了《銀川國際航空港綜合交通樞紐規(guī)劃方案》（以下簡稱《規(guī)劃》），確定分三個圈層，建設立體、現代的銀川國際航空港交通運輸體系，為寧夏打造對外空中絲綢之路創(chuàng)造條件。

將建立49平方公里航空港經濟區(qū)

2015年，自治區(qū)黨委、政府把銀川河東國際機場綜合交通樞紐規(guī)劃方案研究確定為自治區(qū)領導牽頭推進的“7+2”重大項目之一。此次批復《規(guī)劃》，我區(qū)將緊緊抓住銀川河東國際機場三期擴建、機場周邊路網改造和銀西高鐵即將開工建設的契機，構建大型綜合交通樞紐，打造現代化航空城。根據《規(guī)劃》，我區(qū)將在建設銀川河東國際機場的基礎上，向東突破白芨灘保護區(qū)束縛，向西打破銀西高速限制，向南融合綜合保稅區(qū)，分步推進綜合交通樞紐中心、空港商務區(qū)、航空港經濟區(qū)三個圈層的梯度開發(fā)。

第一圈層：交通樞紐中心

將在三號航站樓西側布設，通過一體化、立體式綜合設計，形成以航空為主，集高鐵、城際鐵路、城市公共交通等多種交通方式于一體的無縫對接、高效換乘、吞吐強大、多式聯運的國際化、現代化綜合交通樞紐，規(guī)劃占地0.25平方公里。

第二圈層：空港商務區(qū)

將利用樞紐西側濱河區(qū)域，重點發(fā)展休憩、食宿、商務、辦公、購物、旅游等多功能服務業(yè)態(tài)，打造富有特色的現代服務業(yè)集聚區(qū)，為進出綜合交通樞紐的人流、物流提供便捷高效、中轉集散的配套服務，規(guī)劃占地2.5平方公里。

第三圈層：航空港經濟區(qū)

將統(tǒng)籌推進機場航空配套區(qū)、銀川綜合保稅區(qū)、國際航空物流中心等功能分區(qū)建設，與濱河新區(qū)、寧東能源化工基地等組團發(fā)展，形成占地總面積49平方公里的航空港經濟區(qū)。

寧夏建設綜合交通有諸多優(yōu)勢

自治區(qū)發(fā)改委相關負責人介紹，銀川150公里范圍內輻射總人口1000萬，600公里范圍內輻射人口3000萬以上，隨著河東國際機場三期、四期擴建，銀西高鐵連接機場、周邊路網改造等工程實施，作為全新藍圖，寧夏具備了高起點打造綜合交通樞紐的能力，此時批復規(guī)劃方案時間正好。

寧夏與迪拜、孟菲斯、鄭州等城市具有自然條件、產業(yè)結構、區(qū)位特點以及城市定位等重要的共同點，也和這些城市一樣，都具備建設大型綜合交通樞紐的優(yōu)勢。寧夏將立足自身產業(yè)特點，充分發(fā)掘綜合保稅區(qū)潛力，加大對阿合作力度，打造國際物流中心，可進一步引領產業(yè)升級，承擔東部產業(yè)轉移。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。