1月底以來,滬膠經(jīng)歷一波基差修復(fù)行情。之前期現(xiàn)價差一度拉大到3000元/噸左右,在供應(yīng)炒作無力的情況下,滬膠選擇向下尋底。春季滬膠是否會繼續(xù)下跌,取決于消費(fèi)回暖力度,這將直接體現(xiàn)在庫存水平上。如果庫存繼續(xù)大幅增加,那么滬膠上行阻力仍然較大。
期現(xiàn)價差明顯收窄
去年9月份,橡膠期現(xiàn)價差從近3500元/噸一度縮窄到1700元/噸,但在之后四個月的橫盤過程中,期現(xiàn)價差再度拉大到約3000元/噸。在利多預(yù)期未兌現(xiàn)的情況下,春節(jié)前滬膠又做了一次基差修復(fù),目前的期現(xiàn)價差縮窄到1500元/噸,該因素使得期貨下跌動能減弱。
春節(jié)后,在泰國重新出臺救市措施刺激下,滬膠止跌反彈。
泰國減產(chǎn)炒作來襲
2月22日泰國農(nóng)業(yè)部部長表示,將在今年5—7月停割部分膠園來減少供應(yīng)量,以達(dá)到抬升橡膠價格的目的。據(jù)測算,減少產(chǎn)量在14萬—20萬噸。泰國幾乎每年都會出臺救市措施,但效果似乎不佳,更多的是情緒上的提振而非實(shí)質(zhì)的改善,這次恐怕也一樣。
泰國減產(chǎn)措施面臨兩個不確定性:一是泰國的膠農(nóng)以家庭勞作為主,膠農(nóng)的執(zhí)行力可能不夠,二是政府補(bǔ)貼資金的問題,還存在不確定性,總體實(shí)施難度較大。雖然這次救市舉措實(shí)施難度可能更大,但盤面反應(yīng)較為劇烈,主要原因還是基差明顯改善以及消費(fèi)增加預(yù)期增強(qiáng)。
等待下游消費(fèi)指引
一般下游輪胎廠開工率會在元宵節(jié)之后陸續(xù)恢復(fù),屆時如果下游開工率回升速度低于往年,則滬膠將受到拖累。如果下游開工率上升較快,同比增加明顯,則庫存可能下降,滬膠將受到支撐。
從內(nèi)外需求來看,外需表現(xiàn)相對穩(wěn)定,2017年輪胎出口平穩(wěn),2018年1月輪胎出口數(shù)據(jù)同比增加,比近幾年來同期水平都要高,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將使國內(nèi)輪胎出口形勢繼續(xù)向好。內(nèi)需主要看國內(nèi)重卡的銷售,公路貨運(yùn)量宏觀指標(biāo)顯示2018年重卡替換市場將繼續(xù)復(fù)蘇。
關(guān)注庫存拐點(diǎn)
春節(jié)后庫存變化將成為行情主導(dǎo)因素,只有庫存拐點(diǎn)真正到來,價格才有反轉(zhuǎn)可能。從季節(jié)性規(guī)律來看,一般春節(jié)前是累庫階段,春節(jié)后消費(fèi)恢復(fù),庫存會有一個下降的過程??傮w來看,國內(nèi)供應(yīng)季節(jié)性萎縮,而下游消費(fèi)隨著春節(jié)結(jié)束,將緩慢復(fù)蘇,因此,3月滬膠將處于供應(yīng)季節(jié)性偏緊格局。加上期現(xiàn)價差有所修復(fù),3月滬膠有反彈需求,可嘗試建立多單,等待庫存拐點(diǎn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價格