南京年度新建項(xiàng)目開(kāi)工率達(dá)83.2%

5號(hào)線全線軌通、6號(hào)線南北段洞通、龍?zhí)哆^(guò)江通道進(jìn)入收尾沖刺階段……2024年以來(lái)，重大項(xiàng)目進(jìn)度不斷刷新。截至目前，南京市城建項(xiàng)目投資進(jìn)度64.6%，新建項(xiàng)目開(kāi)工168個(gè)，開(kāi)工率83.2%，超往年同期水平。

據(jù)悉，全市“五拼五比”上半年榜單近日公布，江北新區(qū)和南京城建集團(tuán)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，獲得“紅旗”激勵(lì)。在江北新區(qū)，地鐵11號(hào)線一期全線首個(gè)“兩明兩蓋”施工的車(chē)站——柳洲東路站近日已順利封頂，正在進(jìn)行車(chē)站內(nèi)二次結(jié)構(gòu)等施工。地鐵11號(hào)線串聯(lián)橋林制造板塊、三橋創(chuàng)新板塊以及新區(qū)研創(chuàng)園、中央商務(wù)區(qū)、橋北、大廠新化副中心等重要城市功能板塊，是江北新主城軌道交通換乘王。建成后對(duì)于服務(wù)沿線居民出行，完善沿線板塊功能，提升江北新主城發(fā)展品質(zhì)，促進(jìn)江南江北跨江聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。

由南京市城建集團(tuán)推進(jìn)建設(shè)的首個(gè)公交場(chǎng)站TOD項(xiàng)目——所街公交場(chǎng)站也已封頂，進(jìn)入屋面工程和裝修工程的攻堅(jiān)階段，工人正在進(jìn)行內(nèi)墻粉刷。該項(xiàng)目是江蘇省城市公共交通用地綜合開(kāi)發(fā)典型案例，被列入南京市第二批城市更新生產(chǎn)類(lèi)試點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，地上1—3層將為公交驛站和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)區(qū)，用于公交車(chē)的停放運(yùn)營(yíng)、乘客換乘和便民服務(wù)設(shè)施。4—9層為精品酒店，地下1層可提供數(shù)百個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)位。

在此次半年榜單中，南京市建委榮獲拼服務(wù)比效率“能力榜”的“紅旗”激勵(lì)。“建設(shè)系統(tǒng)將錨定三季度‘新建項(xiàng)目開(kāi)工率超90%、城建投資進(jìn)度達(dá)80%’的目標(biāo)，對(duì)年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目，加快完善前期工作；對(duì)在建項(xiàng)目，強(qiáng)化施工組織，合理安排建設(shè)時(shí)序，不斷推動(dòng)城市建設(shè)在比拼競(jìng)賽中，比出新速度，拼出新發(fā)展。”南京市建委相關(guān)人士表示。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。