夏順禮：“簡單、高效、實(shí)干、創(chuàng)新” 江淮新能源進(jìn)入新時(shí)代

“學(xué)習(xí)十九大精神，關(guān)鍵還是要落腳到實(shí)干上，實(shí)干才能興企。江淮未來新能源汽車發(fā)展就是要堅(jiān)持簡單、高效、實(shí)干、創(chuàng)新的基本原則和理念。”履新江淮新能源乘用車公司副總經(jīng)理的夏順禮近日接受新華網(wǎng)“十九大精神進(jìn)企業(yè)”報(bào)道組采訪。

在夏順禮看來，黨的十九大為我們未來的發(fā)展指明了方向。尤其是所提出的創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，確實(shí)具備了基礎(chǔ)。目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)擁有了開展產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的能力。

江淮新能源汽車經(jīng)過十余年發(fā)展，構(gòu)建了A00、A0、A級車的技術(shù)平臺和產(chǎn)品，技術(shù)上基本成熟，產(chǎn)品可靠，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國內(nèi)率先取得突破。

談及這份成就，夏順禮坦陳，突破的過程極其痛苦，絕大多數(shù)人覺得實(shí)在解決不了，無數(shù)次想放棄。但是憑著一份初心和使命，在要放棄前，找到了答案。

“感謝創(chuàng)新的企業(yè)、創(chuàng)新的文化所具有的包容性，感謝公司為我們提供了干事的平臺和巨大的投入。這種安全性問題解決了才是高質(zhì)量的發(fā)展，也才符合國家提出的高質(zhì)量的發(fā)展的要求。”夏順禮說。

為了聚焦“大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略，在2018年初，江淮汽車把新能源汽車從乘用車公司中剝離，成立了獨(dú)立的新能源乘用車公司。

“高比能電池的安全問題沒有真正突破的時(shí)候，我們是不會把長里程電動車投放市場的?，F(xiàn)在，有了雄厚的技術(shù)積累，我們的產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟。未來三年我們必須追求滿足更多的市場需求，這是我們成立事業(yè)部的初心。技術(shù)再好，別人都不認(rèn)可，也就沒有任何的價(jià)值。”

為此，夏順禮提出，十九大精神關(guān)鍵還是要落腳到實(shí)干上，實(shí)干才能興企。江淮未來新能源汽車發(fā)展就是要堅(jiān)持“簡單、高效、實(shí)干、創(chuàng)新”的基本原則和理念。

據(jù)透露，2018年到2020年，江淮汽車在技術(shù)上要解決高能量密度，低能耗，低成本的問題，實(shí)現(xiàn)可以與燃油車成本相當(dāng)?shù)哪繕?biāo)。

“通過3年的努力，我們完全有希望完成這個目標(biāo)。基于此，江淮新能源專門成立成本開發(fā)管理部門，推動打造更高質(zhì)量、更低成本、更具有市場競爭力的產(chǎn)品。”

2018年，為了挑戰(zhàn)5萬輛銷售目標(biāo)，江淮汽車將推出多款新品計(jì)劃，包括A00級SUV續(xù)航里程310km的iEV6ES、A級車?yán)m(xù)航達(dá)到400km的iEVA50、A0級車的300km版本的iEV7S、iEV7以及400km以上的iEVA60等新品，形成A00、A0、A 、B級車產(chǎn)品矩陣，打造一個iEV技術(shù)平臺10多款可售產(chǎn)品的產(chǎn)品線，廣泛滿足私人領(lǐng)域、分時(shí)租賃、公車改革、企業(yè)用車等各類需求。

未來，江淮汽車還將構(gòu)建全新的針對電動車平臺的產(chǎn)品。據(jù)悉，江淮汽車第一代產(chǎn)品是在燃油車的基礎(chǔ)上改造，第二代產(chǎn)品是跟燃油車共平臺。目前是第七代技術(shù)、第二代產(chǎn)品。江淮汽車已進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)的第三代，構(gòu)建全新的新能源車平臺大概需要三年左右的時(shí)間。

“江淮新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售進(jìn)入了一個新時(shí)代。通過理順生產(chǎn)關(guān)系，會進(jìn)一步解放生產(chǎn)力，促進(jìn)更大的效益和發(fā)展。”夏順禮對于未來充滿了信心。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。