在貿(mào)易和關(guān)稅沖擊全球經(jīng)濟(jì)的大背景下,油輪市場或?qū)⒚媾R更大壓力。
船舶經(jīng)紀(jì)公司Gibson在其最新周報(bào)中指出,隨著全球金融市場的動(dòng)蕩,油價(jià)受到了自疫情以來未曾有過的壓力。油價(jià)從上周開始大幅下跌18%至低點(diǎn),在特朗普暫停了除中國外國家的數(shù)天的關(guān)稅后油價(jià)回升至64美元/桶。美國的貿(mào)易政策被認(rèn)為是主要驅(qū)動(dòng)因素,但最令人驚訝的還是歐佩克+決定在需求前景愈發(fā)黯淡之際決定加快增長?!半S著市場對不斷變化的美國貿(mào)易政策做出反應(yīng),油價(jià)可能會(huì)繼續(xù)波動(dòng),但目前仍與年初的水平相差甚遠(yuǎn)?!?/p>
GIbson指出,就目前市場而言,市場似乎受到的影響不大,但關(guān)稅的威脅每持續(xù)一周,需求前景就會(huì)變得越來越悲觀。油輪市場的下行壓力可能不會(huì)立刻顯現(xiàn),但可能會(huì)因供需失衡而出現(xiàn)高(或低)的波動(dòng)。如果石油生產(chǎn)商無法迅速適應(yīng)需求格局的變化,那么油輪的上行波動(dòng)可能性會(huì)更大。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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