本報(bào)訊(記者 史波濤)昨天凌晨2時(shí)20分,兩臺(tái)起重300噸大型吊車(chē)平穩(wěn)將最后一節(jié)鋼箱梁吊裝完成,標(biāo)志著萬(wàn)泉河橋匝道完善工程跨萬(wàn)泉河路主路鋼箱梁合龍,萬(wàn)泉河橋匝道完善工程施工實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為盡快具備通車(chē)條件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
萬(wàn)泉河橋匝道完善工程位于西北四環(huán)與萬(wàn)泉河路交點(diǎn),緊鄰北京大學(xué)及頤和園。為緩解現(xiàn)況萬(wàn)泉河橋立交交通擁堵情況,設(shè)計(jì)新建西向北左轉(zhuǎn)匝道,以疏解萬(wàn)泉河立交輔路交通壓力,是本市重要城市道路交通疏堵工程之一。
工程起點(diǎn)接于四環(huán)主路,終點(diǎn)接于萬(wàn)泉河主路,新建匝道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1.41公里,時(shí)速30公里。施工方北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司市政工程九處現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō):“跨萬(wàn)泉河路主路吊裝是萬(wàn)泉河橋匝道完善工程施工難點(diǎn)之一,也是重要施工節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目部精心準(zhǔn)備、科學(xué)組織、反復(fù)論證研討,采用先進(jìn)、成熟的施工方案,確保鋼箱梁順利吊裝。”
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō):“施工地點(diǎn)位于城市重要交通節(jié)點(diǎn),合龍段跨越萬(wàn)泉河路主路,為確保施工安全,減少施工過(guò)程對(duì)交通的影響。項(xiàng)目部預(yù)先優(yōu)化交通導(dǎo)行路線,提前發(fā)布交通提示信息,施工區(qū)域設(shè)置導(dǎo)行提示和設(shè)施,現(xiàn)場(chǎng)安排專(zhuān)人指揮,于零時(shí)前將萬(wàn)泉河路主路車(chē)輛導(dǎo)行至輔路通行,零時(shí)至5時(shí)期間封閉主路施工,最大限度減少因施工對(duì)交通的影響。”夜間施工做好環(huán)境保護(hù)和防塵降噪預(yù)防措施,施工采用防噪機(jī)械設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)配備灑水車(chē),清掃車(chē),待合龍后及時(shí)清除路面,恢復(fù)交通。
萬(wàn)泉河橋匝道完善工程跨萬(wàn)泉河路主路鋼箱梁合龍后,進(jìn)入橋上附屬設(shè)施施工,實(shí)現(xiàn)盡快通車(chē),緩解萬(wàn)泉河橋區(qū)交通壓力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金開(kāi)平板 | 3260 | +10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 角鋼 | 3510 | -10 |
| 鍍鋅板卷 | 3790 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147970 | 1200 |
| 中廢 | 2200 | - |
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