2017年廣西民用汽車(chē)突破500萬(wàn)輛 增速為近年最快

2017年末，廣西民用車(chē)輛保有量達(dá)504.33萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)18.0%，增速為近4年來(lái)最快。載客汽車(chē)、載貨汽車(chē)均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，小型客車(chē)是民用汽車(chē)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

一、載客汽車(chē)快速增長(zhǎng)，小型客車(chē)是主力

2017年末，全區(qū)載客汽車(chē)431.16萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)19.7%，增速為4年來(lái)最快。其中，小型客車(chē)421.06萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)20.5%，增速連續(xù)5年保持在18%以上；轎車(chē)251.03萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)20.2%，增速連續(xù)5年保持在15%以上。小型客車(chē)快速增長(zhǎng),主要受城鄉(xiāng)居民收入的提高、民用車(chē)輛價(jià)格不斷下調(diào)、國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)等車(chē)輛購(gòu)置實(shí)行補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策刺激，人們對(duì)車(chē)輛尤其是家用式小型客車(chē)的需求增多，群眾購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的熱情高漲。

2017年末，廣西載客汽車(chē)在民用汽車(chē)中占比85.5%，是廣西汽車(chē)構(gòu)成主體。其中，小型客車(chē)占汽車(chē)比重達(dá)83.5%，比上年末提高1.7個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)16.8個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率達(dá)93.1%，是廣西民用汽車(chē)較快增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?；其中轎車(chē)占汽車(chē)比重49.8%,拉動(dòng)全區(qū)汽車(chē)增長(zhǎng)9.9個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率達(dá)54.9%。

二、輕重并舉，載貨汽車(chē)較快增長(zhǎng)

2017年末，全區(qū)載貨汽車(chē)68.45萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)10.2%，增速為4年來(lái)最快。其中，輕型貨車(chē)45.35萬(wàn)輛，增長(zhǎng)9.1%；重型貨車(chē)16.75萬(wàn)輛，增長(zhǎng)16.0%，增速為5年來(lái)最快。輕型和重型貨車(chē)構(gòu)成貨車(chē)的主體，占比90.7%，比上年提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。近年來(lái)，隨著廣西經(jīng)濟(jì)建設(shè)加快，人民生活水平提高，廣西汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了較大變化，大噸位、專(zhuān)業(yè)化等車(chē)型越來(lái)越受到運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者青睞。重型載貨汽車(chē)具有運(yùn)輸效率高、長(zhǎng)途運(yùn)輸效益高等特點(diǎn)，隨著政府加大對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的扶持力度，中新南向通道互聯(lián)互通、國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)等建設(shè)步伐加快，對(duì)重型載貨汽車(chē)需求大幅增加；輕型貨車(chē)則因輕便、價(jià)格便宜，居民購(gòu)買(mǎi)踴躍。

2017年末，全區(qū)載貨汽車(chē)占汽車(chē)的13.6%，比上年末下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，主要是運(yùn)能小、性能不高的微型汽車(chē)下降較快。貨車(chē)占汽車(chē)比重雖不大，但它在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮極其重要作用，特別是大容積、專(zhuān)業(yè)化的重型貨車(chē)極大影響著公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的總量和質(zhì)量，近年來(lái)增長(zhǎng)明顯加快。

三、其他汽車(chē)小幅下降

受三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)持續(xù)減少影響，其他汽車(chē)明顯下降。2017年末，廣西其他汽車(chē)保有量4.72萬(wàn)輛，比上年下降5.1%。其中，低速汽車(chē)2.17萬(wàn)輛，下降8.9%；三輪汽車(chē)0.03萬(wàn)輛，下降50.7%。主要是三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)因其載運(yùn)能力小、速度慢和運(yùn)輸距離短等因素影響，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐步被淘汰。

四、個(gè)人汽車(chē)持續(xù)快速增長(zhǎng)

2017年末，廣西個(gè)人汽車(chē)保有量452.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.7%，快于全區(qū)1.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)10年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，占全區(qū)汽車(chē)總數(shù)的89.8%，比上年提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，個(gè)人小型載客汽車(chē)397.67萬(wàn)輛，增長(zhǎng)21.7%，拉動(dòng)全區(qū)汽車(chē)增長(zhǎng)16.8個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率達(dá)93.1%；其中個(gè)人轎車(chē)238.29萬(wàn)輛，增長(zhǎng)21.2%。年末載貨汽車(chē)中，個(gè)人占比68.4%，車(chē)輛數(shù)增長(zhǎng)11.2%；輕型載貨汽車(chē)中，個(gè)人占比79.4%，車(chē)輛數(shù)增長(zhǎng)11.0%；重型載貨汽車(chē)中，私人占比38.8%，車(chē)輛數(shù)增長(zhǎng)17.8%。私家車(chē)持續(xù)快速增長(zhǎng)是廣西汽車(chē)增長(zhǎng)的直接因素。

五、校車(chē)、進(jìn)口、新注冊(cè)汽車(chē)較快增長(zhǎng)

2017年末，全區(qū)校車(chē)保有量達(dá)2933輛，比上年增長(zhǎng)43.6%。其中，中型校車(chē)2740輛，增長(zhǎng)45.1%，占校車(chē)總數(shù)的93.4%，比重比上年提高1.0個(gè)百分點(diǎn)；大型校車(chē)193輛，增長(zhǎng)24.5%。隨著國(guó)家《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)，以及大量安全性能好的校車(chē)相繼投入使用，廣西校車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng)。

此外，進(jìn)口、新注冊(cè)汽車(chē)較快增長(zhǎng)。全年進(jìn)口汽車(chē)16.87萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)13.8%；新注冊(cè)汽車(chē)71.98萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)13.7%。主要受?chē)?guó)家對(duì)進(jìn)口車(chē)政策的放開(kāi)，關(guān)稅不斷下降，經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格優(yōu)惠促銷(xiāo)力度加大等因素拉動(dòng)。

六、汽車(chē)報(bào)廢量明顯減少

全年報(bào)廢汽車(chē)2.84萬(wàn)輛，由上年增長(zhǎng)123.7%轉(zhuǎn)為下降25.7%。主要受近年來(lái)汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢力度持續(xù)較大，而汽車(chē)?yán)寐屎蜋z修技術(shù)水平不斷提高等因素影響，因此報(bào)廢車(chē)輛增幅大幅下滑，甚至下降。

七、汽車(chē)駕駛?cè)藛T快速增長(zhǎng)

2017年末，全區(qū)汽車(chē)駕駛員977.94萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng)12.1%，連續(xù)8年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，占全部機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員比重達(dá)71.4%，比上年增高3.8個(gè)百分點(diǎn)。主要原因是隨著群眾購(gòu)買(mǎi)力增強(qiáng)，個(gè)人汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，持有駕駛證的人數(shù)不斷增多。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。