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受累高田氣囊 本田本財(cái)年質(zhì)量支出超22億美元

發(fā)布時(shí)間:2015-12-15 06:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,本財(cái)年受高田氣囊召回影響,本田用于質(zhì)量問題方面的支出將達(dá)到2,800億日元(約合22.5億美元),超過去年的記錄。本田汽車作為高田公司最大的客戶,在高田氣囊案中受影響最大,相關(guān)召回車輛

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,本財(cái)年受高田氣囊召回影響,本田用于質(zhì)量問題方面的支出將達(dá)到2,800億日元(約合22.5億美元),超過去年的記錄。

本田汽車作為高田公司最大的客戶,在高田氣囊案中受影響最大,相關(guān)召回車輛達(dá)到2,450萬輛,同為本土企業(yè)的豐田為1,500萬輛,日產(chǎn)442萬輛。

本田質(zhì)量控制方面的支出包括召回費(fèi)用(一半以上與高田氣囊相關(guān))。本財(cái)年初期本田曾預(yù)計(jì)今年的相關(guān)預(yù)算不高于2,000億日元(約合16.4億美元),不過隨著召回的增加以及每輛車維修費(fèi)用的上漲,預(yù)計(jì)總支出將接近3,000億日元(約合24.6億美元)。

由于用于替換的零部件供應(yīng)不足,日本大賽璐等其它供應(yīng)商也開始投入生產(chǎn),但新設(shè)生產(chǎn)線受折舊費(fèi)等因素影響,產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較高。

上財(cái)年本田凈利潤(rùn)下滑了14%,本財(cái)年預(yù)計(jì)會(huì)增長(zhǎng)3%至5,250億日元。不過下財(cái)年隨著召回支出壓力減輕,且有可能向高田公司要求分擔(dān)召回費(fèi)用,本田有可能實(shí)現(xiàn)較好的利潤(rùn)。


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