江山市住建局“五個(gè)最”實(shí)施斑馬線(xiàn)暢通工程大獲市民點(diǎn)贊

一是理念先行，打造人性化城市。聚焦城市出行“停車(chē)難、行車(chē)難、出行難”長(zhǎng)期頑疾，兼顧城區(qū)道路“斷頭路”暢通和治堵工程建設(shè)，轉(zhuǎn)變思路、調(diào)轉(zhuǎn)槍口，按照“道路貫通、車(chē)輛暢通、出行疏通”的要求，對(duì)行人反映的斑馬線(xiàn)不暢、綠化帶設(shè)置不合理、道路側(cè)石無(wú)斜坡等細(xì)微問(wèn)題把脈問(wèn)診，年初重點(diǎn)謀劃斑馬線(xiàn)人行道暢通、無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)工程，關(guān)愛(ài)殘疾人、婦女、老人、兒童的便捷出行，全面提升居民出行幸福感，使城市生活更具人性化、更有人情味。

二是規(guī)劃引領(lǐng)，制定最優(yōu)化方案。全面梳理歷年城區(qū)道路（景觀(guān)）建設(shè)和交通標(biāo)示線(xiàn)實(shí)施不合理情況，對(duì)城區(qū)各主次干道斑馬線(xiàn)通行、綠化帶斷頭路、十字路口側(cè)石鋪裝進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，充分征求交通部門(mén)和周邊居民意見(jiàn)，按照“防范風(fēng)險(xiǎn)、因地制宜、協(xié)調(diào)美觀(guān)”的要求制定一案一策方案，設(shè)計(jì)實(shí)施交通防撞墩、綠化帶汀步、路口小斜坡等事故應(yīng)急防護(hù)和優(yōu)化出行措施，確保改造方案穩(wěn)妥安全、一步到位。

三是深挖細(xì)排，建立最全面資料。依托日常城市管理工作，重點(diǎn)組織市政、園林等單位就無(wú)障礙通行項(xiàng)目進(jìn)行5輪前期摸排，累計(jì)出動(dòng)摸排人員140多人次，梳理統(tǒng)計(jì)不合理設(shè)置道路叉口35個(gè)、斑馬線(xiàn)150多條。并按照摸排情況即時(shí)制定改造項(xiàng)目實(shí)施平面分布圖、方案計(jì)劃表、投資預(yù)算書(shū)和現(xiàn)場(chǎng)照片集等，全面建立改造項(xiàng)目最全數(shù)據(jù)庫(kù)，確保城區(qū)改造無(wú)一遺漏、長(zhǎng)效管理。

四是統(tǒng)籌施工，實(shí)現(xiàn)最快速推進(jìn)。結(jié)合擁堵重要點(diǎn)域綜合治理、慢行系統(tǒng)完善配套等工程，突出重點(diǎn)、綜合施策，制定小項(xiàng)目工程推進(jìn)督查機(jī)制，參照平面分布圖改造一處、勾兌一處。對(duì)一江兩代沿線(xiàn)綠化帶行人踩踏損毀綠化道路進(jìn)行常態(tài)巡管，并對(duì)改造必要性、完整性、美觀(guān)性進(jìn)行深入論證，提升工程品質(zhì)，確保景觀(guān)特色；對(duì)江濱路、城中路、鹿溪路車(chē)輛通行率高的主干道區(qū)域改造區(qū)域?qū)嵭须p班作業(yè)，合理調(diào)配施工工種配置和作業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)換，加快工程進(jìn)度，將車(chē)輛通行影響因素降到最低水平。

五是宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造最文明出行。借助本次無(wú)障礙通行改造契機(jī)，全面打通殘疾人愛(ài)心通道、完善優(yōu)化兩側(cè)盲道坡道建設(shè)，通過(guò)微信公眾號(hào)、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌提醒，累積相關(guān)宣傳10余篇、制作提醒標(biāo)示20余塊，逐步杜絕市民綠化帶隨意踐踏、馬路惡意穿行等不良行為，倡導(dǎo)市民文明出行習(xí)慣，全方位提高城市文明程度。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。