格力先后中標多個浙江軌道交通項目

記者從格力電器獲悉，近期，格力中央空調(diào)先后中標杭州地鐵5號線一期工程末端機組項目、杭州至富陽城際鐵路工程項目（含杭州地鐵6號線一期、二期工程），GMV5S全直流變頻多聯(lián)式空調(diào)機組中標寧波市軌道交通2號線二期、4號線及寧波至奉化城際鐵路工程后通段多聯(lián)式空調(diào)機組設備采購項目。

據(jù)了解，格力中央空調(diào)服務的杭州地鐵5號線全線有40個站點，是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線，穿越7個城區(qū)，可與1號線、2號線、6號線等地鐵線路換乘，堪稱“換乘之王”；杭州至富陽城際鐵路工程線路全長23.508公里，全線新建11座車站，這一工程的建設將從根本上改變富陽區(qū)單一的公共交通運輸現(xiàn)狀，推動富陽區(qū)融入杭州主城區(qū)，帶動富陽經(jīng)濟發(fā)展，同時還將拓展杭州軌道交通的服務范圍，增強杭州軌道交通線網(wǎng)的對外輻射能力。

寧波市軌道交通2號線、4號線與寧波至奉化城際軌道則是寧波的對外輸送窗口，是覆蓋城際交通網(wǎng)絡的重要主干線，對促進城市經(jīng)濟發(fā)展，進一步優(yōu)化城區(qū)的空間布局，加強重點功能區(qū)塊間的聯(lián)系等方面有著重要的意義。

據(jù)介紹，軌道交通項目由于面向的人流量較大，對暖通設備的舒適性、安全性、穩(wěn)定性、高效性都有著非常高的要求。格力憑借眾多標桿工程建設經(jīng)驗和多年堅持自主研發(fā)的技術(shù)積淀，近年在軌道交通領域的表現(xiàn)出眾，一直備受認可。格力此次為杭州地鐵5號線一期工程末端機組項目提供了GZK系列組合式空調(diào)機組、ZG系列柜式風機盤管機組、ZF系列臥式暗裝風機盤管等組合方案，在保證機組滿足運行條件的同時，還在潔凈、除濕干燥、空氣凈化、分別供冷暖方面有著出眾的表現(xiàn)。

與此同時，格力為杭州至富陽城際鐵路工程項目提供的LHE系列高效螺桿式水冷冷水機組，專為提高效率和減少運行成本而設計，產(chǎn)品均為一級能效。它采用了先進的半封閉式雙螺桿壓縮機，最新的高效換熱器，其高可靠性保證了機組長期的穩(wěn)定運行。在寧波市軌道交通2號線二期、4號線及寧波至奉化城際鐵路工程后通段多聯(lián)式空調(diào)機組設備采購項目上，格力提供的GMV5S全直流變頻多聯(lián)機組采用全直流變頻壓縮機技術(shù)，機組可模塊化設計，從8HP到88HP間均可由模塊組合實現(xiàn)，室外機容量最大246kW，容量范圍廣，全系列機組IPLV達8.2以上，最高達到9.7，遠超國家一級節(jié)能指標要求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。