創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 鋼廠 > 鋼廠調(diào)價

京唐公司開發(fā)汽車板市場紀(jì)實

發(fā)布時間:2018-06-01 19:12 編輯:GC202 來源:互聯(lián)網(wǎng)
58
今年5月初,某知名汽車生產(chǎn)廠家人員到京唐公司對產(chǎn)線進行復(fù)審認(rèn)證后,同意京唐公司試生產(chǎn)其用板。汽車板是首鋼三大戰(zhàn)略產(chǎn)品之首,京唐公司在發(fā)展汽車板過程中,堅持精品板材的發(fā)展理念,本著長遠規(guī)劃,注重建立適應(yīng)

今年5月初,某知名汽車生產(chǎn)廠家人員到京唐公司對產(chǎn)線進行復(fù)審認(rèn)證后,同意京唐公司試生產(chǎn)其用板。
汽車板是首鋼三大戰(zhàn)略產(chǎn)品之首,京唐公司在發(fā)展汽車板過程中,堅持精品板材的發(fā)展理念,本著長遠規(guī)劃,注重建立適應(yīng)高端汽車板生產(chǎn)科學(xué)、系統(tǒng)的管理體系,堅持把高端用戶作為汽車板生產(chǎn)的主攻方向。幾年來,京唐公司汽車板生產(chǎn)一年躍上一個新臺階,2012年以來,汽車板產(chǎn)量平均每年以50%以上的速度增長。進入今年,汽車板生產(chǎn)再創(chuàng)佳績,上半年汽車板生產(chǎn)比去年同期增加35%。
汽車板因其對產(chǎn)品苛刻的成分規(guī)定、無瑕疵的表面要求、復(fù)雜的性能,體現(xiàn)著企業(yè)的技術(shù)、設(shè)備、管理水平。京唐公司依靠過硬的技術(shù)實力和不懈的質(zhì)量服務(wù)攻關(guān),以特有的拼搏與務(wù)實精神,實現(xiàn)了汽車板產(chǎn)銷的不斷飛躍。這不僅體現(xiàn)了京唐公司產(chǎn)品的進步,也充分驗證了京唐人面對嚴(yán)峻市場開拓進取、勇于創(chuàng)新的精神……
精細(xì)成就精彩
“天下大事,必作于細(xì)”。精細(xì)管理是企業(yè)適應(yīng)激烈競爭的必然選擇,只有不斷提高精細(xì)化管理水平,才能持續(xù)提升企業(yè)核心競爭實力。
精細(xì)管理,在京唐公司實現(xiàn)新跨越和建設(shè)有世界影響力的大型企業(yè)集團的進程中,顯現(xiàn)出無可比擬的強大作用。京唐公司充分發(fā)揮管理優(yōu)勢、裝備優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢,對品種鋼和新產(chǎn)品加強精細(xì)管理,創(chuàng)新開發(fā)出一批批技術(shù)含量高、附加值高、市場前景好的新品種。圍繞汽車用板,京唐公司依托精細(xì)管理和科技創(chuàng)新平臺,把精細(xì)化的管理理念融入到新產(chǎn)品研發(fā)工作每一個步驟中。目前,京唐公司汽車板產(chǎn)品實現(xiàn)了1000兆帕強度級別及以下鋼種的鍍鋅和連退產(chǎn)品的全覆蓋。
新產(chǎn)品研發(fā)追求精細(xì)、追求完美、追求極致。為實現(xiàn)高端產(chǎn)品研發(fā)的精細(xì)管理,京唐公司將生產(chǎn)制造管理體系由按照專業(yè)分工管理,轉(zhuǎn)換為按產(chǎn)品分工管理,成立了汽車板處,實現(xiàn)對專項產(chǎn)品的全過程管理。同時,成立了技術(shù)管理處和產(chǎn)品推進管理處,加強產(chǎn)線共性技術(shù)管理、體系管理,在首鋼技術(shù)研究院、銷售公司、中首公司等單位的大力支持下,實行產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)組織、市場營銷、用戶服務(wù)、異議處理為一體的管理方式,通過提升產(chǎn)、銷、研一體化水平,增強科技創(chuàng)新能力,搶占高端產(chǎn)品市場。形成了從用戶先期介入、質(zhì)量設(shè)計、質(zhì)量管控、物流跟蹤、質(zhì)量異議處理、持續(xù)改進、用戶技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)的一貫制管理模式。
為快速、高效開發(fā)高端汽車用鋼,技術(shù)開發(fā)人員將用戶的要求轉(zhuǎn)化為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照ISO/TS16949體系開發(fā)流程,制定詳細(xì)的技術(shù)研發(fā)準(zhǔn)備和生產(chǎn)組織計劃。制造部汽車板處組織由首鋼技術(shù)研究院、各相關(guān)作業(yè)部及質(zhì)檢監(jiān)督部參與的攻關(guān)團隊,建立了完善的汽車板標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制體系。為了準(zhǔn)確識別用戶潛在質(zhì)量需求,組織整理個性化質(zhì)量評審記錄160余份、客戶走訪報告和質(zhì)量需求調(diào)研報告110余份,梳理、固化用戶需求50余項。在某高端合資品牌汽車認(rèn)證過程中,用戶要求某一鋼種金相無帶狀組織。針對這一特殊需求,汽車板處齊達,首鋼技術(shù)研究院賈岳、季晨曦,煉鋼部關(guān)順寬,熱軋部夏銀鋒,冷軋部郭敏組成了專項技術(shù)攻關(guān)小組。
攻關(guān)小組經(jīng)過內(nèi)部充分討論后,一方面組織專業(yè)技術(shù)人員多次赴用戶進行技術(shù)交流摸清需求,另一方面在摸清京唐公司該鋼種帶狀組織控制情況基礎(chǔ)上,積極制定措施。經(jīng)過研究,他們根據(jù)產(chǎn)線裝備特點,通過調(diào)整煉鋼過熱度、拉速,調(diào)整熱軋終軋溫度、冷卻模式、卷取溫度,以及冷軋退火溫度等關(guān)鍵工藝參數(shù),先后進行了6次試制,制取帶狀組織金相試樣280余個。功夫不負(fù)有心人。他們最終摸索出了改善該鋼種帶狀組織的全流程生產(chǎn)方案,一舉攻克了難題,順利通過該鋼種認(rèn)證。他們以此為契機,與用戶建立了定期技術(shù)交流機制,為繼續(xù)拓展其它鋼種認(rèn)證,提高市場份額打下了良好基礎(chǔ)。
京唐公司圍繞汽車板開發(fā),還積極引入“六西格瑪”先進管理方法,來完成產(chǎn)品的研發(fā)。以煉鋼連鑄、熱軋精軋和冷軋鍍鋅工序為樣板,利用六西格瑪科學(xué)管理工具,初步建立起首鋼京唐公司TS16949標(biāo)準(zhǔn)運行評價指標(biāo)體系,進一步強化過程控制管理。結(jié)合G8D質(zhì)量改進和汽車行業(yè)五大工具的應(yīng)用,加強質(zhì)量持續(xù)改進的閉環(huán)管控。汽車板處的鮑成人首次提出了《高抗拉某產(chǎn)品的開發(fā)》項目,項目組成員王朝斌、龐二帥、關(guān)順寬、夏銀鋒、林英哲、王保勇、趙虎等人來自各產(chǎn)線和首鋼技術(shù)研究院,他們合力組成了涵蓋客戶服務(wù)、認(rèn)證、訂單管理、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)線管理等全流程骨干技術(shù)團隊。經(jīng)過大家齊心協(xié)力攻關(guān)取得成功,完全滿足了該產(chǎn)品各種性能需求。
在京唐公司,精細(xì)化的管理還無時無刻體現(xiàn)在平時工作中。對這些技術(shù)人員來說,充分利用現(xiàn)代化的通訊工具開展信息交流互通互助也是必不可少的。在汽車板的微信群里,從煉鋼、熱軋冷軋,到營銷服務(wù),所有專業(yè)人員的信息都是敞開的,單位之間、專業(yè)技術(shù)之間、工序之間每個環(huán)節(jié)出現(xiàn)新情況、新信息,第一時間就會發(fā)布到群里,涉及到的人員第一時間做出響應(yīng)。相互之間的溝通更為方便、快捷、高效,快速有效解決各類問題,提高了工作效率。
“成功不是來自偶然,是各條戰(zhàn)線上的技術(shù)人員默默無聞、辛勤耕耘、細(xì)致工作的結(jié)果。為了一個新產(chǎn)品的成功開發(fā),他們連續(xù)幾天幾夜奮戰(zhàn)。近年來,京唐公司先后開展了17家國內(nèi)外汽車品牌的認(rèn)證,產(chǎn)品涵蓋20余款暢銷車型。
精益造就精華
要想產(chǎn)品賣得好,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量是根本。
通常,品牌車企的認(rèn)證需要經(jīng)歷體系、材料、零件、裝車認(rèn)證等階段,正常的周期需要2年左右,且任何一個環(huán)節(jié)存在不合格,都要重新認(rèn)證,周期就會更長。因此,要想縮短認(rèn)證周期最直接有效的方法就是絕對保證產(chǎn)品質(zhì)量。
京唐公司從生產(chǎn)汽車板伊始,就將質(zhì)量放在首位。通過完善設(shè)備功能精度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)程等管理體系,規(guī)范工藝、產(chǎn)線、材料的控制管理,從原料卷上線,到成品卷下線實行全過程監(jiān)控,對影響汽車板質(zhì)量的缺陷問題實行“零容忍”。在此基礎(chǔ)上,強化質(zhì)量管理,做實ISO/TS16949體系。幾年來,一個個新產(chǎn)品驚艷問世,成為市場創(chuàng)效的“利器”,成績卓著,鼓舞人心!令積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)的京唐人倍感振奮,而新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)背后的故事也同樣鼓舞人心。
2013年1月份,京唐公司正式啟動了某知名車企汽車板認(rèn)證。考驗技術(shù)人員的關(guān)鍵時刻到了,他們個個摩拳擦掌,使出全部解數(shù),保證萬無一失。認(rèn)證技術(shù)人員通過整合該車企對汽車板產(chǎn)品的技術(shù)要求與京唐現(xiàn)有的生產(chǎn)實際,制定出了符合要求的生產(chǎn)工藝,并通過嚴(yán)格執(zhí)行工藝制度,保證了產(chǎn)品質(zhì)量。在認(rèn)證過程中,認(rèn)證人員更是加班加點跟蹤在測試現(xiàn)場……各項認(rèn)證工序順利進行,最終贏得了該車企的認(rèn)可與贊賞。短短1年半的時間,經(jīng)過體系審查、材料認(rèn)證、零件試模、涂裝認(rèn)證,小批量認(rèn)證、主供應(yīng)商審查等6個階段的考核,該車企對京唐公司的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)運輸系統(tǒng)流程優(yōu)勢等表示非常滿意,順利通過了認(rèn)證審查,打開了向合資品牌車企供貨的大門。2014年8月份,京唐公司正式批量供貨。此舉對京唐公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高汽車板產(chǎn)量和效益具有重要意義,標(biāo)志著京唐公司汽車板工藝技術(shù)實現(xiàn)了重要突破。
2016年初,京唐公司收到了國內(nèi)某知名汽車企業(yè)提出的雙相鋼紅銹缺陷降級品率的問題。汽車板技術(shù)人員及生產(chǎn)單位的相關(guān)人員馬上召開分析會,針對客戶提出的問題認(rèn)真核實。專門成立了以制造部部領(lǐng)導(dǎo)為組長,制造部技術(shù)管理處、汽車板處、生產(chǎn)計劃處、產(chǎn)品推進處相關(guān)人員,以及首鋼技術(shù)研究院、熱軋部、冷軋部技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組。攻關(guān)過程中,他們加強熱軋除鱗設(shè)備保障,根據(jù)不同鋼種、規(guī)格的冷軋卷表面紅銹分級統(tǒng)計數(shù)據(jù)和紅銹生成機理,制定了不同鋼種、規(guī)格雙相鋼的紅銹缺陷攻關(guān)方向,同時從出爐溫度、精軋入口溫度、在爐時間、除鱗道次四方面共組織了8次試驗,終于摸索出了不同鋼種不同規(guī)格的最佳工藝控制,雙相鋼紅銹缺陷得到有效控制,由1月份的16.90%降至4月份的2.75%。
在嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量過程中,京唐公司堅決不允許缺陷卷上產(chǎn)線。冷軋部鍍鋅產(chǎn)線是汽車板生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為提高產(chǎn)品表面質(zhì)量,他們提出了汽車板生產(chǎn)的“14個重要環(huán)節(jié)和96個關(guān)鍵控制點”,通過開展帶鋼表面清潔度、鋅鍋氣刀等九大攻關(guān)項目,成功解決了帶鋼清洗不凈,鋅灰鋅渣,高壓水槍印,塔卷等技術(shù)難題。在生產(chǎn)過程中,冷軋部每月根據(jù)合同特點召開生產(chǎn)準(zhǔn)備會,每次生產(chǎn)都要進行檢修中——生產(chǎn)前——生產(chǎn)過程中的工況確認(rèn)制度,把汽車板開發(fā)、認(rèn)證、訂單評審、生產(chǎn)準(zhǔn)備會等程序化,建立了冷軋部的品種技術(shù)體系,實現(xiàn)鍍鋅汽車板生產(chǎn)的流程化、正規(guī)化。
京唐公司在批量生產(chǎn)汽車板中,鋅灰鋅渣缺陷曾成為冷軋產(chǎn)線制約鍍鋅汽車板質(zhì)量和產(chǎn)量的最大難題。2010年入職的東北大學(xué)研究生王保勇是冷軋部鍍鋅創(chuàng)新工作室的負(fù)責(zé)人,他主動請纓,不善言談的他憑著那股子韌勁,和大家一起研究、討論,通過學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進企業(yè)的經(jīng)驗,針對現(xiàn)場生產(chǎn)多側(cè)面、多線程分析,最終篩選出影響鋅渣生成的重要因素11項,他帶領(lǐng)小組成員趁熱打鐵,針對問題根源,對癥下藥。通過調(diào)整鋅鍋液位,使波動范圍減小至1毫米以內(nèi)。他連續(xù)兩個月每天都通過“爐鼻子”攝像頭觀察內(nèi)部狀態(tài)的變化,確定了優(yōu)化加濕系統(tǒng)的水溫、流量和露點等參數(shù),使“爐鼻子”內(nèi)部的良好狀態(tài)從原先3天延長至7天以上。鋅灰鋅渣缺陷每百米減少至1個以內(nèi),鍍鋅汽車板的質(zhì)量和產(chǎn)量得到了質(zhì)的突破和飛躍。王保勇的“帶鋼表面鋅灰鋅渣質(zhì)量缺陷技術(shù)攻關(guān)”榮獲京唐公司質(zhì)量改進一等獎。多年來,王保勇團隊開展的多項科技攻關(guān)多次獲獎。其中,“減少鍍鋅板鋅灰鋅渣個數(shù)”QC項目榮獲河北省冶金系統(tǒng)優(yōu)秀管理成果一等獎;“極限規(guī)格鍍鋅板表面鋅層起伏控制技術(shù)”項目獲得了上級獎勵。
幾分汗水,幾分收獲。在研發(fā)、生產(chǎn)等各條戰(zhàn)線干部職工的共同努力下,首鋼京唐公司的汽車板產(chǎn)品在國內(nèi)外市場頻頻登場,充分證明了京唐公司鍍鋅產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)和性能。
精誠鑄就精品
誠信是品牌的基石,品牌依靠誠信鑄就。
企業(yè)不僅要關(guān)注自身的產(chǎn)品,更要注重營銷發(fā)展理念,做好產(chǎn)品服務(wù)及品牌文化的大文章,這樣才能夠順應(yīng)市場發(fā)展整體需求,才能最終贏得市場。在嚴(yán)峻的市場形勢下,京唐公司通過不斷強化市場主體意識,全體干部職工將市場倒逼形成的巨大壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楸I娲侔l(fā)展的強大動力,瞄準(zhǔn)市場,用品種豐富、質(zhì)量過硬的產(chǎn)品敲開市場大門。
圍繞汽車板,京唐公司借助汽車板“產(chǎn)線制造能力、技術(shù)營銷、產(chǎn)品研發(fā)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用開發(fā)平臺、客戶服務(wù)”五大體系建設(shè),健全強化產(chǎn)、銷、研、運高效協(xié)同體系,全面提升京唐公司交貨期準(zhǔn)確性和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。在客戶服務(wù)體系上,建立了訂單兌現(xiàn)日跟蹤機制,對訂單項目生產(chǎn)情況逐條按日跟蹤,并實時在生產(chǎn)、銷售人員微信群中發(fā)布、共享,對即將到交貨期的訂單進度進行提醒,對未完成或預(yù)計不能按期兌現(xiàn)的項目進行預(yù)警,并落實責(zé)任單位。建立客戶代表服務(wù)體系,選派市場經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高的技術(shù)人員作為客戶代表派駐各個銷售分公司,初步形成了一貫到底的快速響應(yīng)機制。
在京唐公司,一支從訂單、生產(chǎn)、運輸?shù)娇蛻舴?wù)的跨部門團隊一直在活躍著……他們本著“從用戶到用戶”的客戶服務(wù)理念,掌握客戶需求、科學(xué)設(shè)計工藝路線、保障生產(chǎn)順穩(wěn)運行、及時交付產(chǎn)品、貼身客戶服務(wù)。去年9月底,國內(nèi)一家汽車廠商發(fā)來緊急訂單,要求10月底必須保證全部產(chǎn)品到貨。接到訂單后,汽車板處孫建立等人立即啟動緊急訂單評審程序,組織生產(chǎn)計劃處、首鋼技術(shù)研究院派駐站以及煉鋼、熱軋、冷軋、質(zhì)檢監(jiān)督部、運輸部等人員對訂單進行評審。“用戶的需求就是命令!一定要保證交貨!”大家一致認(rèn)為。這批訂單最重要的環(huán)節(jié)就是按時限生產(chǎn)和及時發(fā)運,生產(chǎn)計劃處專業(yè)員柏加元緊盯冶煉工序,采取了澆次組爐組澆的辦法。對熱軋、冷軋輥期進行匹配分析,換用新周期軋輥。運輸部李海峰提前組織安排火運發(fā)車方案。同時,銷售管理部及時將評審意見反饋給客戶。經(jīng)過各部門各環(huán)節(jié)人員的通力協(xié)作,這批汽車板訂單保質(zhì)保量地交付到了客戶手中,客戶看到京唐公司的服務(wù)如此到位,表示十分滿意。
服務(wù)質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的延伸,是在市場競爭保持品牌美譽度的重要環(huán)節(jié)。去年4月底,客戶代表收到某知名車企某車型后尾燈安裝支架沖壓開裂的反饋。對此,京唐公司高度重視,立刻組成了服務(wù)組第一時間趕到廠家生產(chǎn)現(xiàn)場。經(jīng)過深入對比材料、工藝、用戶模具、生產(chǎn)工況等方面的信息,很快確定了原因,并立即整改。當(dāng)時,正值“五一”假期,服務(wù)組人員緊急調(diào)動公司各個部門資源,安排生產(chǎn)計劃,各方人員分頭行動,爭分奪秒趕制補救產(chǎn)品。終于在節(jié)假日期間順利完成,保證了汽車廠商的生產(chǎn)。京唐公司快速響應(yīng),以誠信服務(wù)客戶的精神感動了廠商,受到了好評。幾年來,京唐公司汽車板技術(shù)服務(wù)人員的足跡遍布了神州大地。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)無終點,細(xì)微之處見真情。京唐公司通過為用戶派駐客戶代表,使用戶在使用京唐公司汽車板時出現(xiàn)各種質(zhì)量異議有了“貼身護衛(wèi)”,產(chǎn)品質(zhì)量問題也能及時傳遞到京唐公司。但對于京唐公司汽車板團隊來說,這并不是服務(wù)的終點,如何融入到用戶,使其更稱心、更如意,才是京唐公司汽車板提升軟實力的最佳選擇。去年以來,持續(xù)提升用戶服務(wù)能力的行動悄然在京唐公司全面展開,他們推出實施了《客戶走訪制度》,建立健全了一套較為完整的售后服務(wù)管理網(wǎng)絡(luò),公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊走訪客戶,及時了解客戶的個性化需求,安排專人對產(chǎn)品進行用戶走訪,質(zhì)量跟蹤,并多次走出國門與用戶溝通,及時了解用戶對京唐公司產(chǎn)品的意見和建議,對用戶反映的意見和對質(zhì)量的要求及時處理。并在實踐中指導(dǎo)客戶代表提升業(yè)務(wù)能力。此舉受到了用戶的普遍認(rèn)可。
在新的征程中,京唐公司汽車板團隊?wèi){借智慧和汗水,不斷加強、提升自身的研發(fā)能力,瞄著“精”字,向著檔次更高、市場稀缺的汽車板技術(shù)領(lǐng)域快速挺進,實現(xiàn)汽車用鋼產(chǎn)品的系列化、市場化。新產(chǎn)品是京唐公司源源不竭的前進動力,新技術(shù)為京唐公司插上了騰飛的雙翼。京唐人正以不畏艱險、敢于創(chuàng)新的精神和永不停歇的腳步,點燃企業(yè)振翅高飛的希望。



備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3340 -
熱軋板卷 3290 -20
低合金高強板 3780 -
鍍鋅管 4440 -10
工字鋼 3620 -
鍍鋅板卷 3870 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 3940 -
塑料模具鋼 8670 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 2960 -
鐵精粉 700 -
等外級焦 1270 -
146960 400
中廢 1900 -