雙柳武船2艘13000噸甲板運(yùn)輸船離廠下水

6月1日上午，由武船集團(tuán)海工院設(shè)計(jì)、雙柳武船承建的13000DWT甲板運(yùn)輸船2號(hào)船駛離雙柳武船基地2號(hào)系泊試驗(yàn)碼頭，前往南通瑞泰基地進(jìn)行最后的交付工作。當(dāng)天下午3:00整，13000DWT姊妹船3號(hào)船沿著雙柳基地滑道，順利下水。

13000DWT甲板運(yùn)輸船是國內(nèi)首個(gè)具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的散貨船，采用海工院自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型，全鋼制焊接結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)約130米、型寬26米、型深8米，載重量13000噸，設(shè)兩臺(tái)主機(jī)，單機(jī)最大功率1600KW，航速10.2節(jié)。在設(shè)計(jì)方面，海工院通過優(yōu)化線型設(shè)計(jì)，其性能參數(shù)與國際同類型船舶相比節(jié)能提效14.1%，優(yōu)勢(shì)明顯，并通過優(yōu)化船舶綜合布置，細(xì)化施工設(shè)計(jì)，成功攻克淺吃水型船舶重量重心與穩(wěn)性控制、薄板焊接變形、船舶減振降噪等難題。該項(xiàng)目質(zhì)量控制上，受到船東、船檢的一致好評(píng)。

武船集團(tuán)雙柳武船承建的該型船共四艘，1號(hào)船已于2018年5月16日在江蘇省南通市順利交付。2號(hào)、3號(hào)船的同時(shí)離廠、下水，再一次展示了武船制造、武船速度。自2017年6月15日開工制造以來，為了按時(shí)完成各生產(chǎn)計(jì)劃，雙柳武船13000DWT項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合理安排資源，優(yōu)化生產(chǎn)模式。一是做好生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作，創(chuàng)造條件，保障生產(chǎn)。二是加強(qiáng)生產(chǎn)過程管理，嚴(yán)格節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，早抓落實(shí)，加大產(chǎn)品計(jì)劃管控力度,提高工作效率。2018年3月16日2號(hào)船下水，5月16日1號(hào)船交付，6月1日2號(hào)船離廠，3號(hào)船下水，13000DWT項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)工匠精神為武船這塊金字招牌添光增彩。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。