上海中遠海運船務成功代理兩艘40萬噸VLOC新船

7月底，上海中遠海運船務圓滿完成外高橋船廠兩艘40萬噸級VLOC新船“明和”輪、“明豐”輪出口代理工作。

“明和”輪、“明豐”輪是上海外高橋造船為招商局能源運輸股份有限公司建造的國內最大噸位40萬噸礦砂船。為取得該輪的新造船代理權，公司領導高度重視，從2017年底起不斷與招商集團保持密切聯(lián)系，最終用豐富的經驗、專業(yè)的服務和堅持不懈的精神取得了船東的信任。

2018年5月得到船東的正式委托后，上海中遠海運船務領導攜業(yè)務部門負責人立即趕赴外高橋船廠與駐廠代表進行會晤，對船舶備件報關，船員接送、住宿安排以及船舶開航事宜進行了商洽。由于船東指定5月9日開航，當日正逢5月份的最小潮水（南槽淺點當日最高潮高只有2.86M），為確保“明和”輪如期舉行交船儀式和開航，公司領導及船務部負責人多次奔赴上海海事局通航處、港務局生產業(yè)務部以及上海引航站進行商討溝通，最終獲得各港航單位的配合和支持，同意該輪在北槽深水航道出口，順利圓滿地完成了代理任務。

7月，上海中遠海運船務用專業(yè)、貼心的服務再次贏得了“明豐”輪的委托。27日，在即將準備解纜開航的時候，船上引水通知船長外高橋航道視線不良，大霧封航，能否開航取決于上海港引航調度中心的指示。凌晨6點，整個上海還在睡夢中，上海公司領導層親自出面與引航站領導協(xié)商開航事宜，經過多方努力，“明豐”輪最終于當日07點開航，及時地趕在最高潮時安全、順利地通過南槽淺點。

香港明華船務對上海中遠海運船務專業(yè)、貼心的服務給予高度贊揚，并表示一定還會有更多的合作機會。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。