8月15日,中國鐵路總公司與江蘇省政府聯(lián)合批復(fù)了江蘇南沿江城際鐵路的初步設(shè)計方案,標志著該項目前期工作獲得突破性進展,即將邁入建設(shè)實施階段。
根據(jù)批復(fù),南沿江城際鐵路項目采用雙線高速鐵路技術(shù)標準,設(shè)計行車速度350公里/小時,正線長度278.53公里,全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站,在太倉站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海;運營管理委托上海鐵路局集團公司負責(zé),最小行車間隔為3分鐘,預(yù)測初期開行客車50對/日,近期開行客車100對/日,遠期開行客車130對/日。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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