外高橋造船建造全球最大噸位智能船舶完成海試

外高橋造船建造的全球最大噸位智能船舶40萬噸礦砂船H1447船經(jīng)過10天的海上試航，圓滿完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目于11月14日下午順利返航，?？抗?號碼頭，本船試航由公司總經(jīng)理助理張松帶隊(duì)。公司副總經(jīng)理周琦，總經(jīng)理助理吳擁軍、招商礦砂駐廠組經(jīng)理秦治國以及公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)前往碼頭迎接。

H1447船是外高橋造船為為招商輪船建造的第三艘40萬噸礦砂船，也是首艘智能超大型礦砂船。本船是工信部立項(xiàng)的高技術(shù)船舶研究重大專項(xiàng)智能船舶1.0的首艘示范船，通過構(gòu)建服務(wù)智能系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)輔助自動(dòng)駕駛、能效管理、設(shè)備運(yùn)維、船岸一體、貨物液化監(jiān)測等五大智能模塊功能。

通過系泊試驗(yàn)及航行試驗(yàn)驗(yàn)證，該船所有性能均達(dá)到科研任務(wù)要求，滿足CCSi-ship（N，M，E，I）和DNVSmartShip船級符號的要求。H1447船是同時(shí)獲得兩家船級社認(rèn)證的首艘智能船舶。

該船的順利建造不僅標(biāo)志著中國智能船舶研究和建造取得重大成果，也標(biāo)志著公司在提升民品項(xiàng)目的競爭力方面取得重大突破，奠定了外高橋造船在智能船舶領(lǐng)域的重要地位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。