摩納哥Scopio集團(tuán)近日通過500萬美元的私募配售,接管美國上市海工船東Nordic American Offshore(NAO)。NAO創(chuàng)始人、美國油船船東Herbjorn Hansson也將在此次交易之后退出NAO。
在Scorpio集團(tuán)的收購之后,Scorpio集團(tuán)的董事長Emanuele Lauro將成為NAO的董事長兼首席執(zhí)行官,而NAO原本的首席執(zhí)行官Herbjorn Hansson則將退出董事會(huì)。另外,Scorpio集團(tuán)旗下上市公司Scorpio Bulkers的總裁Robert Bugbee將出任NAO總裁,另一家上市公司Scorpio Tankers首席運(yùn)營官Cameron Mackey則將任職NAO首席運(yùn)營官。另外,Emanuele的兄弟Fillipo Lauro也被任命為副總裁。
Scorpio集團(tuán)為NAO每股支付了0.42美元的價(jià)格,這將給Scorpio集團(tuán)大約1200萬股,在6200萬股流通股中占比不到20%。
這一收購和管理層變更得到了NAO全體董事會(huì)和大股東的批準(zhǔn),其中包括Herbjorn Hansson創(chuàng)立和領(lǐng)導(dǎo)的蘇伊士型油船公司Nordic American Tankers(NAT)。這筆交易意味著,NAO將從NAT中分拆出來。
Emanuele Lauro在談及此次交易時(shí)表示,很榮幸能夠領(lǐng)導(dǎo)NAO進(jìn)入下一階段的發(fā)展;雖然海工市場短期內(nèi)依然存在著一些挑戰(zhàn),但NAO具備長期成功的所有必要條件:高素質(zhì)人才、高素質(zhì)資產(chǎn)以及與主要利益相關(guān)者的牢固關(guān)系。未來幾周,Emanuele Lauro將專注于確保NAO能夠適當(dāng)?shù)貫楦纳苹久孀龊脺?zhǔn)備。
Scorpio集團(tuán)在海工領(lǐng)域的涉獵并不多。2015年底,Scorpio集團(tuán)推出了Scorpio Offshore,并持續(xù)擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模,收購8艘快速船員船。2017年,Scorpio集團(tuán)收購了2艘三用工作船(AHTS)。目前,Scorpio集團(tuán)旗下10艘海工船均在西非市場運(yùn)營。
僅僅在數(shù)周之前,NAO剛剛宣布放棄與加拿大船東Horizon Maritime Services之間的合并談判?;趦杉夜驹诘乩砦恢蒙系幕パa(bǔ)性,今年10月初,NAO與Horizon Maritime簽署了諒解備忘錄,進(jìn)一步探討潛在的合并,并希望在10月內(nèi)執(zhí)行一份具有約束力的協(xié)議。然而,合并計(jì)劃未能實(shí)現(xiàn)。
NAO在2013年年底由Herbjorn Hansson創(chuàng)立,當(dāng)時(shí)NAO以較低的價(jià)格收購了6艘Ulstein建造的PSV。目前,NAO旗下船隊(duì)擁有并運(yùn)營10艘完全相同的平臺供應(yīng)船(PSV),適合惡劣環(huán)境運(yùn)營。
根據(jù)第三季度的業(yè)績報(bào)告,NAO目前只有660萬美元現(xiàn)金,營業(yè)損失600萬美元,負(fù)債1.35億美元。第三季度,NAO虧損840萬美元,連續(xù)八個(gè)季度未能盈利。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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