18日,從鐵路部門(mén)獲悉,高鐵濟(jì)南東站開(kāi)始掛上“濟(jì)南東站”這四個(gè)鮮紅的大字。這也是時(shí)隔201天后,“濟(jì)南東站”站名再次回歸。
主站房的整體造型像太陽(yáng),裙房則像浪花。濟(jì)南東站建設(shè)指揮部副指揮楊懷義介紹,濟(jì)南東站造型象征“日出東方”,站房從南到北長(zhǎng)度是408米,建筑特點(diǎn)是大跨度、大空間?!皾?jì)青高鐵本月底即將開(kāi)通,濟(jì)南東站作為始發(fā)站同步開(kāi)通,目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本完成,車站以及鐵路局的各個(gè)站段的工作人員基本到位,各項(xiàng)工作進(jìn)入倒計(jì)時(shí)?!鲍@悉,濟(jì)南東站初步計(jì)劃定于12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
進(jìn)入候車大廳,各種配套設(shè)施齊全,檢票口已安裝一排排嶄新的閘機(jī)。在這四萬(wàn)多平方米的候車空間里,沒(méi)一根柱子,顯得非常寬敞明亮,最高可容納5500人。目前,候車廳進(jìn)入工程收尾階段,下一步將安裝8000多個(gè)座椅。
濟(jì)南東站站房建筑層數(shù)為四層,分別為地上兩層、地下兩層,采用傳統(tǒng)旅客上進(jìn)下出模式,旅客進(jìn)站通過(guò)高架進(jìn)入候車室,坐扶梯進(jìn)站上車,出站的時(shí)候通過(guò)扶梯、地下通道,利用各種交通工具進(jìn)行疏散。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金板卷 | 3410 | -10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 焊管 | 3530 | - |
| 工字鋼 | 3710 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 粉礦 | 670 | +10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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