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大連重工:國(guó)內(nèi)最大載重AGV智能運(yùn)輸車交付使用

發(fā)布時(shí)間:2019-01-09 12:08 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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中證網(wǎng)訊(記者宋維東)中國(guó)證券報(bào)記者1月9日從大連重工獲悉,公司研制的國(guó)內(nèi)最大百噸級(jí)混合動(dòng)力無(wú)人駕駛AGV智能運(yùn)輸車近日順利完成功能調(diào)試并交付使用,標(biāo)志著公司具備了進(jìn)軍系列化新能源AGV領(lǐng)域的技術(shù)與制造能力。

中證網(wǎng)訊(記者宋維東)中國(guó)證券報(bào)記者1月9日從大連重工獲悉,公司研制的國(guó)內(nèi)最大百噸級(jí)混合動(dòng)力無(wú)人駕駛AGV智能運(yùn)輸車近日順利完成功能調(diào)試并交付使用,標(biāo)志著公司具備了進(jìn)軍系列化新能源AGV領(lǐng)域的技術(shù)與制造能力。

據(jù)悉,混合動(dòng)力AGV智能運(yùn)輸車是專門用來(lái)為鋼廠公路運(yùn)輸載物框架而設(shè)計(jì)制造的無(wú)人駕駛車輛。該車采用“衛(wèi)星+磁釘”導(dǎo)航系統(tǒng),整車自重41噸,可載重120噸,穩(wěn)定性、定位精度等指標(biāo)均國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。該項(xiàng)目的成功研發(fā),是大連重工成立智能裝備研究院、加快推進(jìn)智能裝備研制企業(yè)建設(shè)后取得的又一市場(chǎng)化突破,是繼智能化焦?fàn)t設(shè)備、智能化礦熱爐、智能化散料裝卸設(shè)備、智能化起重設(shè)備之后的又一重要成果。

值得一提的是,2018年,大連重工承簽智能化產(chǎn)品制造合同十余項(xiàng),合同總額超過(guò)3億元。其中,焦?fàn)t機(jī)械一鍵式遠(yuǎn)程自動(dòng)控制、智能化電石爐控制系統(tǒng)成為行業(yè)標(biāo)桿,散料數(shù)字化料場(chǎng)總承包項(xiàng)目等在國(guó)內(nèi)率先對(duì)標(biāo)國(guó)際,進(jìn)一步提升了公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


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