舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付達(dá)飛首制3300TEU集裝箱船

1月10日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)建造的3300TEU集裝箱船首制船“CMACGMFORTDEFRANCE”輪命名交付。

達(dá)飛公司總部高層代表JanIversen、項(xiàng)目經(jīng)理JulieMazella、駐廠經(jīng)理GoranTalevski,六橫管委會(huì)副主任吳子奇，BV船級(jí)社駐廠經(jīng)理AnantMadhav，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理周建華、黨委書記徐如林，以及船東監(jiān)造組、船級(jí)社驗(yàn)船師、項(xiàng)目組成員等共同出席了命名交付儀式。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理敖武平主持儀式。

“CMACGMFORTDEFRANCE”輪長(zhǎng)219米，型寬35.6米，型深18.3米，結(jié)構(gòu)吃水11.0米，航速21.5kn,入級(jí)BV船級(jí)社，系列項(xiàng)目共4艘。

該項(xiàng)目帶防污染（CleanShip）、綠色（Greenpassport）符號(hào)及船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）符號(hào)，綜合性能優(yōu)越，市場(chǎng)前景廣闊。采用主機(jī)舷外直接進(jìn)氣。在船舶輔助設(shè)備中運(yùn)用了大量的變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)，便于提高能效。項(xiàng)目執(zhí)行MSC.337(91)最新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)船員居住環(huán)境采用較高降噪技術(shù)。項(xiàng)目投放后，主要服務(wù)于南美到歐洲航行。

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工始終堅(jiān)持以打造用戶滿意的優(yōu)質(zhì)船舶為目標(biāo)，在3300TEU集裝箱船項(xiàng)目不斷優(yōu)化流程、完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)，大力推進(jìn)工序前移、創(chuàng)新工藝工法，全力以赴縮短船舶建造周期，努力提升船舶整體建造水平，良好的施工質(zhì)量贏得了船東和船檢的高度認(rèn)可。

該輪的成功交付，為舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與法國(guó)達(dá)飛公司進(jìn)一步加強(qiáng)合作、謀求未來的共同發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。