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甲醇運(yùn)行中樞恐下沉

發(fā)布時(shí)間:2019-01-21 09:09 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2018年甲醇期現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)可謂跌宕起伏,17月區(qū)間振蕩,810月重心抬升,10月底開(kāi)始急速下跌,目前仍處于底部。進(jìn)入2019年,全球經(jīng)濟(jì)下行壓力增大,甲醇自身供應(yīng)偏寬松,預(yù)計(jì)價(jià)格繼續(xù)下移。2019年全球經(jīng)濟(jì)下行壓力增

2018年甲醇期現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)可謂跌宕起伏,1—7月區(qū)間振蕩,8—10月重心抬升,10月底開(kāi)始急速下跌,目前仍處于底部。進(jìn)入2019年,全球經(jīng)濟(jì)下行壓力增大,甲醇自身供應(yīng)偏寬松,預(yù)計(jì)價(jià)格繼續(xù)下移。

2019年全球經(jīng)濟(jì)下行壓力增大

2016年是全球經(jīng)濟(jì)回升周期的起點(diǎn),全球經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)提升了大宗商品的需求,帶來(lái)一波大宗商品的牛市。但2018年以來(lái),全球經(jīng)濟(jì)相繼減速,OECD領(lǐng)先指標(biāo)于2018年年初開(kāi)始回落。從PMI來(lái)看,中國(guó)制造業(yè)PMI自2017年年底開(kāi)始回落,歐元區(qū)和日本制造業(yè)PMI2018年以來(lái)也相繼回落,一枝獨(dú)秀的美國(guó)制造業(yè)PMI2018年9月也開(kāi)始下滑。IMF的《世界經(jīng)濟(jì)展望》中,將2018—2019年全球經(jīng)濟(jì)增速?gòu)?.9%下調(diào)到3.7%,預(yù)示著從2016年開(kāi)始的全球經(jīng)濟(jì)回升周期結(jié)束。因此,2019年內(nèi)外宏觀(guān)環(huán)境的轉(zhuǎn)弱將導(dǎo)致全球范圍的需求下滑,大宗商品市場(chǎng)承壓,包括甲醇市場(chǎng)。

供應(yīng)將轉(zhuǎn)為偏寬松狀態(tài)

2018年,我國(guó)新增甲醇產(chǎn)能610萬(wàn)噸,由于生產(chǎn)利潤(rùn)良好,企業(yè)開(kāi)工意愿較強(qiáng),全年平均開(kāi)工率為64.15%,高于2017年的61.62%,當(dāng)年產(chǎn)量在4900萬(wàn)—5000萬(wàn)噸,同比增速為8%—10%。2019年,計(jì)劃新增695萬(wàn)噸/年產(chǎn)能,但受利潤(rùn)、政策、環(huán)保等因素影響,實(shí)際投產(chǎn)力度和開(kāi)工率將略低于2018年,預(yù)計(jì)2019年甲醇產(chǎn)量在5300萬(wàn)—5400萬(wàn)噸,同比增速在6-8%。

由于進(jìn)口倒掛、外盤(pán)部分裝置老化,2018年1—11月,我國(guó)甲醇進(jìn)口量?jī)H為671.2萬(wàn)噸,同比下降12%,預(yù)計(jì)2018年全年甲醇進(jìn)口量在750萬(wàn)噸。2019年,國(guó)際甲醇市場(chǎng)新增產(chǎn)能將達(dá)到687.3萬(wàn)噸(不含中國(guó)大陸),超過(guò)2018年的水平。美國(guó)OCI投產(chǎn)后,美國(guó)從甲醇凈進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)為出口國(guó),中東甲醇更多地流向我國(guó),加之美國(guó)制裁伊朗也使得伊朗對(duì)我國(guó)的甲醇出口量增加,預(yù)計(jì)2019年我國(guó)甲醇進(jìn)口量再創(chuàng)新高,月度均值在70萬(wàn)—80萬(wàn)噸,全年的進(jìn)口量在900萬(wàn)噸。

需求方面,2018年,甲醛、二甲醚、醋酸等甲醇傳統(tǒng)下游的開(kāi)工負(fù)荷整體平穩(wěn),占比繼續(xù)縮小。甲醇制烯烴(CTO/MTO)成為甲醇最大的下游需求領(lǐng)域,截至2018年年末,CTO/MTO占甲醇下游需求的比例為47%,2019年預(yù)計(jì)達(dá)到55%。2019年,CTO/MTO的投產(chǎn)量仍有495萬(wàn)噸,但整體開(kāi)工負(fù)荷受利潤(rùn)的影響,預(yù)計(jì)2018年行業(yè)整體開(kāi)工負(fù)荷為70%,2019年為68%。通過(guò)CTO/MTO行業(yè)的產(chǎn)能、開(kāi)工率和需求占比倒推甲醇需求量,2018年的需求量為5764萬(wàn)噸,2019年為6213萬(wàn)噸。

從供需平衡表上可以看出,2017—2018年,我國(guó)甲醇供需處于緊平衡狀態(tài),價(jià)格重心上移,而2019年,供應(yīng)將轉(zhuǎn)為偏寬松狀態(tài),價(jià)格重心將較2018年下移。

從基本面看,甲醇供應(yīng)繼續(xù)增加,進(jìn)口量或再創(chuàng)新高,以甲醇制烯烴為代表的需求保持平穩(wěn),但受利潤(rùn)影響開(kāi)工負(fù)荷恐下滑,甲醇市場(chǎng)整體供應(yīng)轉(zhuǎn)向?qū)捤?,預(yù)計(jì)2019年甲醇價(jià)格重心下移,鄭醇指數(shù)全年運(yùn)行在2000—3000元/噸的區(qū)間內(nèi)。


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