中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)、科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高23日說(shuō),今年我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng),但目前高增長(zhǎng)更多還是政府主導(dǎo),電動(dòng)車發(fā)展必須由當(dāng)前“補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)”向“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型,未來(lái)不能靠補(bǔ)貼作為競(jìng)爭(zhēng)武器。
歐陽(yáng)明高是在23日舉辦的百人會(huì)論壇新聞發(fā)布會(huì)作上述表示的。作為我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域最具影響力的論壇之一,一年一度的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇于2016年1月23日至24日在北京舉行,本屆論壇主題為:構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
歐陽(yáng)明高以今年以來(lái)我國(guó)電動(dòng)商用車產(chǎn)量高速增長(zhǎng)為例說(shuō),當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)車發(fā)展更多還是政府主導(dǎo),而不是市場(chǎng)主導(dǎo),新能源汽車發(fā)展的第一推動(dòng)力顯然來(lái)自政府,政府在發(fā)展初期階段要發(fā)揮最大作用,但是完全靠政府是不可持續(xù)的,必須要向市場(chǎng)主導(dǎo)轉(zhuǎn)變。
相關(guān)資料顯示,今年我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)高速增長(zhǎng),其中商用車表現(xiàn)尤為突出,剛剛過(guò)去的11月份電動(dòng)商用車單月產(chǎn)量就超過(guò)2萬(wàn)輛,而全年有望超過(guò)9萬(wàn)輛,相較去年有超過(guò)十倍的增長(zhǎng),產(chǎn)銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他國(guó)家和地區(qū)。
歐陽(yáng)明高說(shuō),當(dāng)前電動(dòng)車發(fā)展有補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)意味,國(guó)際企業(yè)正在進(jìn)入,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)加劇,未來(lái)不能靠補(bǔ)貼作為競(jìng)爭(zhēng)武器,只能靠創(chuàng)新,不光是技術(shù)的創(chuàng)新,還要有商業(yè)模式創(chuàng)新、政策創(chuàng)新等。
在歐陽(yáng)明高看來(lái),我國(guó)電動(dòng)車技術(shù)還有廣闊提升空間,其中重點(diǎn)需要突破的還是電池;同時(shí)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展也有待加強(qiáng),比如整車生產(chǎn),電池供不上、基礎(chǔ)設(shè)施滯后等不協(xié)調(diào)問(wèn)題亟須解決。他提醒,明年各方應(yīng)將發(fā)展聚焦技術(shù)品質(zhì)提升,而不僅僅追求量的增長(zhǎng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格